大崎 淳 の次期社長になる スバル 6月、2018年から会社を率いてきた中村智美から引き継ぐ。
この変化は「加速する」のに役立つだろう、とスバルは言う。 [its] 自動車業界が経験している重大な変革に対処するための取り組みです。」
出席した記者会見で 自動車ニュース、大崎は次のように述べています。 柔軟性と拡張性を重視しながら、さまざまなシステムを整備していきます。」
新しい CEO はまた、米国とオーストラリアでの売上拡大に集中すると述べた。 米国は自動車メーカーの売上高の約 65% を占めており、オーストラリアは米国、日本、カナダに次ぐ 4 番目に大きな市場です。
大崎は、東京農工大学で工学の修士号を取得した後、1988 年に富士重工業 (現在のスバル) に入社しました。
昇進に伴い、大崎は主に製品企画、技術、品質保証部門で働き、2018 年に最高品質責任者になりました。
2021年、大崎は昇進して同社の製造責任者になった。
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スバル ソルテラ
スバルによると、経営陣の交代の理由の 1 つは、自動車メーカーが 5 年間の「ステップ」計画を完了しようとしているからです。
スバルは、新しいCEOと彼のチームが「新しい経営ビジョンを策定する」と述べており、これは大崎が正式に担当する6月の年次総会で発表される予定です。
スバルの新しい CEO の任命は、スバルの株式の 20% を所有するトヨタの同様の世代交代を反映しています。 1月末、トヨタは豊田章男の後任として、現在レクサスとガズーレーシングを率いる佐藤浩二が就任すると発表した。
佐藤氏は、同社が遅れて参加したグループである電気自動車への注力を強化する任務を負っている。
共同開発されたトヨタ bZ4X とスバル ソルテラは、TNGA アーキテクチャの EV バリアントの最初の車両ですが、使用中にホイールが脱落する可能性があるため、複数のリコールが発生しています。
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中村知美
中村知美氏はスバルの社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）を辞任するが、取締役会長として同社に残る。
中村氏は、2018年にスバルが国内市場で販売された車両の燃費と排出ガスのデータを改ざんしたことを認めた後、スバルのボスに任命されました。
昨年、自動車メーカーは、日本で販売されている車両の最終検査を行うために、未認定の研修生を使用していたことが発覚しました。
中村氏は 1982 年にスバル (当時の富士重工業) に入社し、主に営業、マーケティング、企画に携わりました。
彼は 2014 年にスバル オブ アメリカの CEO に就任し、全輪駆動の魅力を背景に驚異的な成長を遂げました。そのため、彼は本社を説得して、アメリカ部門が新しい 3 人乗りクロスオーバーを生産することを許可しました。登り、トヨタ・クルーガーに挑む。