泥棒があなたの車を盗むのを防ぐための最新かつ最も効果的な方法であると約束されているのは、自動車技術の巨人であるコンチネンタルの洗練された生体認証システムです.
タイヤ ブランドを製造している同じ会社であるコンチネンタルは、世界最大の自動車ティア 1 サプライヤーの 1 つです。つまり、自動車メーカーに主要コンポーネントを直接供給しています。
Continental、Bosch、ZF などのティア 1 の重要な点は、自動車に搭載されているイノベーションの多くが、メーカーではなく、それらの企業からもたらされているということです。
この最新のシステムは、私たちが携帯電話で使用している顔認識とほぼ同じ技術です。 バイオメトリクスは、生物学的特性を使用した認識のコンピューター サイエンスです。
それは、指紋と同じくらいなじみのあるものかもしれませんし、顔の構造、虹彩または網膜、静脈または掌紋の独特な関係を認識するものかもしれません。 また、人の歩行などの動作パターンの認識にも応用できます。
Continental は、パートナーである Trinamix とその独自技術である Trinamix Face Authentication と共に新しいシステムを開発しました。 考え方は単純です。 キー、コード、または車を固定するその他の以前の方法は別として、新しい技術は、運転席に座っている人を認識しない場合、車が運転されるのを防ぎます。
さらにポジティブな点としては、スマートフォンを使用して買い物に出かける際の支払いと同じように、車のディスプレイを介して通行料の支払いを行ったり、EV の充電を含む燃料を購入したりするためにも使用できます。 さらに、Continental は、アプリ ストアでの支払いやデジタル サービスへのアクセスにも使用されていると考えています。
このシステムは、計器ディスプレイに取り付けられたカメラによって駆動され、ドライバーの注意レベルを監視するために倍増します。これは、ヨーロッパでは義務化されるものです。
2D 認識を使用してドライバーの顔の特徴とプロポーションをキャプチャして認識するだけでなく、ビーム プロファイル分析を使用してだまされないようにします。 ドライバーが車に乗り込み、エンジンを始動しようとすると、画面から目に見えない光源が発せられ、その人の顔が規則的なドット パターンで照らされます。
各ドットの反射は赤外線カメラによってキャプチャされ、画像データはソフトウェア アルゴリズムによって分析されます。 アルゴリズムは、ビームのプロファイルから、測定対象の物体 (この場合はドライバーの顔) の表面素材に関する情報を収集できます。 このようにして、システムは人間の皮膚と、たとえば 3D シリコン マスクを区別できます。
Trinamix システムは、Android スマートフォンで支払いを行うためのセキュリティ要件をすでに満たしています。 外部テストでは、スプーフィングの受け入れ率は常にゼロを記録していますが、同時に、わずか 250 ミリ秒で応答します。