ラスムッセン氏は、「ダルトンにとって米国初の新車ディーラー事業であり、ディーラーの免許、事業免許、納税者番号の取得、新しい事業体の設立という点で、最初からやり直さなければならなかった」と語った。 「それはすべてプロセスの一部でした。」
フォルナカとフェネリは、やはりナショナル シティにフランク ヒュンダイを所有しています。 フェネリ氏は、もはやトヨタやスバルの店舗の所有権を持っていないが、プラットフォームマネージャーとしてダルトンにとどまったと語った。
フェネリ氏によると、トヨタの販売店は 1965 年にさかのぼるが、スバル店は約 12 年前に買収された。
「ダルトンがテーブルに着く前に、私たちはテーブルにたくさんのオファーを持っていました」とフェネリは言いました. 「率直に言って、私たちは自分たちが何を望んでいて、何を望んでいないかを知っていました。家族経営のビジネスとして、私たちは明らかに移行について心配していました。基本的価値観。”
Rodriguez-Villava 氏は、Dalton が購入契約を結んでいる追加の米国ディーラーがあるかどうかを明らかにすることを拒否しましたが、グループは他の機会を検討していると述べました。
「私たちはすでに成長を目指しています」と彼は言いました。 「明らかに、市場への対応方法と、ゲイリーと私たちが持っている素晴らしい経営陣と取り組んでいる競争上の優位性を調整する必要があります。 [with] サンディエゴのダルトンプラットフォーム。 これは私たちの最初のステップにすぎず、今後も成長を続けていきます。」
Rodriguez-Villava 氏は、ダルトン氏はカリフォルニアだけに縛られているわけではないと述べた。 グループは米国の他の地域にも注目していると彼は言ったが、詳細は明らかにしなかった。