長城汽車 は、これまでで最も頑丈な ute を公開しました。
Firebomb Edition は、中国市場向けの GWM Cannon (ここでは GWM Ute としても知られています) の Off-Road Edition をベースにした特別版です。
成都を拠点とする 4×4 の会社 Topfire によって変更された Firebomb Edition は、アグレッシブな新しいフロント エンド デザインに加えて、ユニークなバンパー、張り出したホイール アーチ、高くなったサスペンション、分厚いオフロード タイヤを備えています。
によって公開された画像 カーニュース中国 また、Topfire ブランドのルーフ ラックも明らかにします。
GWMオーストラリアに連絡して、このモデル、またはベースとなるオフロード版のローカル計画があるかどうかを確認しました.
これまでのところ、明るいオレンジのアクセントとバーガンディのレザー インテリアを備えたマット グレーのみで展示されています。 中国のメディアは、259,800 人民元 (55,688 豪ドル) の値札を報告しています。
Topfire は以前に GWM と協力して、Iron Cavalry 02 と呼ばれる Tank 300 のより頑丈なバージョンを作成しました。
標準のオフロード エディションには、140kW の出力と 360Nm のトルクを備えたターボチャージャー付きの 2.0 リッター ガソリン 4 気筒エンジン、またはおなじみの 2.0 リッター ターボ ディーゼル 120kW/400Nm 4 が付属していますが、Firebomb はアップグレードされたガソリンミルを取得します。
2.0 リッターのターボガソリン 4 気筒エンジンは 167kW と 380Nm を発生し、8 速オートマチック トランスミッションとパートタイム 4 輪駆動が組み合わされています。
GWM は、Firebomb のアプローチ、出発角度、ブレークオーバー角度、水深がどれだけ改善されたかについての情報をまだ公開していません。
Off-Road Edition をベースに構築するということは、Firebomb には、電子制御のロッキング フロントとリアのディファレンシャル、クリープ モード、タンク ターン機能など、さまざまなオフロード機器が必要であることを意味します。
Off-Road Edition は、最近のオーストラリア政府の車両認証文書に登場しましたが、それが現地で導入されるかどうかは不明です。他の GWM Ute のバリエーションは、シングルキャブのバリエーションを含め、以前にこれらに登場しましたが、まだ旅をしていません.
より頑丈な Ute バリアントは中国で提供され、Cooper または BF Goodrich 265/65 R18 全地形タイヤを選択できます。利用可能な機能には、フロント ウインチと窒素ショック アブソーバーが含まれます。
また、より商用に焦点を当てた中国市場モデルやローカル ラインナップのリーフ スプリングとは対照的に、マルチリンク リア サスペンションに乗り、シュノーケルを着用します。
同社はオフロード性能に重点を置いており、Firebomb は同様に軍国主義的な名前の Artillery (Ute のシングルキャブ 4 輪駆動バージョン) に続いています。
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大砲オフロード
中国の ute / ピックアップ市場は活況を呈しており、ますます多くの都市が路上での車両の使用を許可し、個人の購入者の関心が急上昇しています。
BYD は独自の ute に取り組んでおり、Chery はその計画に 1 つあることを示しており、その Jetour ブランドは新しい Traveler SUV に基づいたものをからかっています。
uteのスペシャリストとして、ラインナップを大幅に拡充しているGWMブランド。 Shanhai Cannon は、Ute/Cannon プラットフォームから派生した大型で豪華な車両ですが、King Kong Cannon はさらに頑丈ですが、主力のポジショニングを備えています。
詳細: GWM Ute のすべて