あおり運転は、インドでの交通事故の最大の原因の 1 つです。 多くの事故は見過ごされていますが、タタ ティアゴが高速で走行し、完全にコントロールを失っているダッシュボード カメラのビデオを次に示します。
別の車両のフロントとリアのダッシュボード カメラで撮影されたビデオには、タタ ティアゴ ハッチバックが道路を高速で走行している様子が映っています。 ティアゴが別の車を追い越すために高速で左折した後、追い越しが完了して車のコントロールを失った後に右折します。
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ダッシュボード カメラの映像はさらに、Tiago が完全にコントロールを失い、コンクリートの道路分割線に高速で衝突したことを示しています。 衝突により、ティアゴのフロントエンドが完全に破壊され、車両が後退しました。 車内でけがをした人は報告されていません。
高速追い越し
このビデオは、高速でコントロールが失われる可能性があることを明確に示しています。 Tata Tiago は、エレクトロニック スタビリティ プログラム (ESP) を提供していません。 ESP があれば、車はコントロールを失うことはありませんでした。 しかし、市街地でのこのような運転は、このような事故を確実に引き起こします。
このようなチャランや事件を避けるために、常に速度制限に従う必要があります。 道路の制限速度は、道路の設計を検討した上で設定されており、制限を守らないと事故の原因となります。
ティアゴはそのセグメントで最も安全な車です
タタ自動車の車の多くの所有者は、過去に車のビルド品質に感謝しています. 多くの人が自分が経験した事故について投稿し、車の品質に感謝しています。 タタは現在、4 つ星と 5 つ星の安全性評価の車を最も多く提供しています。
ティアゴは、グローバル NCAP の評価によると、このセグメントで最も安全な車です。 4つ星も獲得しています。 ただし、足元と車両の構造は不安定であると評価されています。
Tata Motors は、インドで最高の安全性評価を受けたモデル ラインアップの 1 つを持っています。 タタ ティアゴとティゴールの安全性評価は 4 つ星で、タタ アルトロスとタタ ネクソンの安全性評価は 5 つ星です。 ハリアーのような他の車両は、安全性評価機関によってまだテストされていません。
政府が提案したように、将来的には衝突安全性試験が義務化される予定です。 提案が法律になった場合、すべてのメーカーは衝突試験のために新車を送ってセーフティスター評価を取得する必要があります。
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