に ジェームズ・ブロートン、 2023 年 3 月 6 日
レッドブルとマックス フェルスタッペンは、開幕戦バーレーン グランプリで圧倒的な勝利を収め、2023 年のタイトル防衛を開始しました。 統計は、レッドブルがグリッドの最前列を確保し、ワルツで1-2フィニッシュしたことを明らかにします. ただし、統計は決してそれを明らかにしません。 RB19 他のすべてのチームと比較してエイリアンの宇宙技術です。 マックス フェルスタッペンは勝利を収めましたが、彼が直面した唯一の課題は、レース中に断続的なダウンシフトに悩まされたギアボックスでした。 それ以外に、フェルスタッペンは今年のシーズン最多勝利記録を破るだろうか？
セルジオ・ペレスは、セカンドで信頼できるサポートアクトの役割を果たしました。 フェルスタッペンはメキシコ人ドライバーと同じくらい優れており、別のレベルにあり、RB19 について考える必要なく、より多くを引き出すことができます。 グリッドで 2 番目に優れたチームであるフェラーリは、答えを見つけることができませんでした。 シャルル・ルクレールはいつものように勇敢な努力をしましたが、最終的に彼のフェラーリは 41 周目に信頼性の問題に屈しました。
2023年のバーレーングランプリは、メルセデスが停滞し、発展したことを示し、ハミルトンとラッセルの両方がシングルラップとレース期間の速度を欠いていました. メルセデスがグリッドで 4 番目に優れたチームに転落したことをゴム印にするために、フェルナンド アロンソが激しいポジション争いの中でルイス ハミルトンのメルセデスの周りを走り回り、アストン マーティンが 3 位に浮上しました。 ルクレールの引退でアロンソは3位に昇格。
実際、AM23 はメルセデスやフェラーリよりもレース条件で優れたタイヤ性能を発揮するため、アストン マーティンはグリッドで 2 番目に優れたチームになる可能性があります。 それで、レッドブルは2023年のタイトル防衛を不吉な形で開始します。明らかに、RB19は3歩前進しています。 マックス・フェルスタッペンが指揮を執り、横柄な姿を見せる中、唯一の問題は、彼が3度目のタイトルを獲得するのにどれくらいの時間がかかるかということだけだ。
2023年バーレーングランプリ結果：
結果
1 マックス・フェルスタッペン | | レッドブル・レーシング
2 セルジオ・ペレス | | レッドブル・レーシング +11.987
3 フェルナンド・アロンソ | | アストンマーチン+38.637
4 カルロス・サインツ | | フェラーリ +48.052
5 ルイス・ハミルトン | | メルセデス +50.977
6 ランス・ストロール | | アストンマーチン +54.502
7 ジョージ・ラッセル | | メルセデス +55.873
8 バルテリ・ボッタス | | アルファ ロメオ +72.647
9 ピエール・ガスリー | | アルパイン +73.753
10 アレクサンダー・アルボン | | ウィリアムズ +89.774
11 角田有希 | | アルファタウリ +90.870
12 ローガン・サージェント | | ウィリアムズ +1周
13 ケビン・マグヌッセン | | ハース F1 チーム +1 ラップ
14 ニック・デ・ヴリーズ | | AlphaTauri +1周
15 ニコ・ヒュルケンベルク | | ハース F1 チーム +1 ラップ
16 周関羽 | | アルファ ロメオ +1 ラップ
17 ランド・ノリス | | マクラーレン+2周
終了しませんでした
エステバン オコン アルパイン ラップ 43 – ペナルティ
シャルル・ルクレール フェラーリ 41周目 – エンジン
オスカー ピアストリ マクラーレン 16 周目 – 電気
