イーロン・マスクが今年初めの引き下げが同社の電気自動車への関心を高めたと述べた数日後、テスラはより高価なモデルの価格を再び引き下げた。
テスラのウェブサイトによると、モデル S とモデル X は現在、米国で 89,990 ドルと 99,990 ドルから、それぞれ 5.3% と 9.1% 下落しています。 同社は、各車両の高性能 Plaid バージョンの価格を 4.3% と 8.3% 値下げしました。
$109,990 で、S と X の Plaid イテレーションは現在 $26,000 で、1 月初旬よりも $29,000 安くなっています。
マスク氏は先週、テスラ車を所有したいという欲求は「無限と区別がつかない」ものであり、テスラが自動車をより手頃な価格にするにつれて、その需要は「狂っていく」だろうと語った。 S と X モデルの値下げは、同社が 7 週間前にラインアップ全体で行った削減から、これらの車があまり後押しされていない可能性があることを示唆しています。
テスラの 3 月 1 日の投資家デーで、マスク氏は次のように述べています。
テスラ株は、通常取引開始前の月曜日のニューヨーク時間午前 6 時の時点で 0.5% 上昇しました。 株価は 2022 年に 65% 急落した後、今年は 61% 上昇しました。
テスラの動的な価格設定は自動車の世界では独特であり、メーカーは通常、あるモデル年から次のモデル年にかけて、小売業者が請求することを提案するものだけを変更します。 1 月にモデル 3 と Y が値下げされたことで、これらの車両は米国での新車の平均価格に比べてかつてないほど安くなりました。
3 と Y への変更は、少なくとも部分的には、これらのモデルがインフレ削減法によって利用可能になった税額控除の対象になることをテスラが望んでいたことによるものです。 バイデン政権が 2 月初旬に乗用車とスポーツ ユーティリティ ビークルの区別方法を変更し、それによってモデル Y の価格制限がクレジットの対象となるように引き上げられた後、テスラは価格を引き上げました。
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