ルノー クリオは、2020 年 6 月以来初めてクロアチアで勝利を収めました。
クロアチアの新車販売台数は 2 月に前年同期比 24.6% 増の 3,627 台となりました。 Skoda (+24.2%) は市場に匹敵し、1 月に順位を 2 つ上げて急上昇中のフォルクスワーゲン (+78%) を抑えてブランドのポールポジションを獲得しました。 Renault (+186%) と Dacia (+156.3%) がそれぞれ 3 位と 4 位で続き、どちらも超現実的な利益を上げています。 スズキ (+128.9%) も 8 位で好調で、残りのトップ 10 では起亜 (+28.6%) とアウディ (+25%) が市場を上回っています。しかし、マツダ (-26.1%)、トヨタ (-) 1.4%) とヒュンダイ (安定的) はアンダーパフォームしています。 さらに下に行くと、MG が記録的な 17 位まで上昇していることに注目してください。
ルノー クリオ (+116.9%) は 2020 年 6 月以来の最初の勝利を記録し、5% のシェアを獲得し、2022 年通年の 9 位に対し、年初来のチャートでもリードしています。ダチアはダスター (+82.9%) を配置しました。 ) と Sandero (+150.8%) が表彰台に上がり、VW Taigo (+140%) は月間ランキングで 4 位となり、引き続きクロアチアを最高の市場に押し上げました。 実際、トップ 10 全体が市場を上回り、目覚ましい上昇を見せています。 Skoda Fabia (+394.4%)、Renault Captur (+370%)、VW Tiguan (+300%)、Suzuki Vitara (+200%) は、Skoda Kamiq (+70.9%) と Hyundai Tucson (+35.2%) を上回っています。 ）。 先月のリーダー、フォード エコスポーツ (+15.9%) は 20 位に落ちました。
前月：クロアチア 2023年1月：Ford Ecosportのベストセラー、売上高12.6%増
1 年前: クロアチア 2022 年 2 月: Jeep Compass が市場で 2 位まで -15.4% オフ
2023 年 2 月いっぱいの上位 37 のすべてのブランドと以下の上位 20 モデル。
クロアチア 2023 年 2 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 2月23日 | % | /22 | 1月 | 2023年 | % | /22 | 22年度 |
| 1 | シュコダ | 457 | 12.6% | 24.2% | 3 | 738 | 10.6% | 0.7% | 2 |
| 2 | フォルクスワーゲン | 429 | 11.8% | 78.0% | 1 | 820 | 11.8% | 39.5% | 1 |
| 3 | ルノー | 409 | 11.3% | 186.0% | 4 | 682 | 9.8% | 136.0% | 7 |
| 4 | ダチア | 369 | 10.2% | 156.3% | 5 | 632 | 9.1% | 80.1% | 5 |
| 5 | 起亜 | 292 | 8.1% | 28.6% | 6 | 552 | 7.9% | 22.4% | 3 |
| 6 | ヒュンダイ | 226 | 6.2% | 0.0% | 8 | 419 | 6.0% | -3.0% | 8 |
| 7 | トヨタ | 217 | 6.0% | -1.4% | 10 | 361 | 5.2% | -4.5% | 6 |
| 8 | 鈴木 | 190 | 5.2% | 128.9% | 12 | 311 | 4.5% | 75.7% | 9 |
| 9 | アウディ | 155 | 4.3% | 25.0% | 9 | 307 | 4.4% | 30.1% | 12 |
| 10 | マツダ | 102 | 2.8% | -26.1% | 14 | 188 | 2.7% | -19.7% | 14 |
| 11 | メルセデス | 90 | 2.5% | 3.4% | 13 | 192 | 2.8% | -4.0% | 13 |
| 12 | BMW | 88 | 2.4% | 18.9% | 11 | 219 | 3.1% | 28.1% | 15 |
| 13 | プジョー | 83 | 2.3% | 20.3% | 15 | 151 | 2.2% | -5.0% | 10 |
| 14 | フォード | 73 | 2.0% | -40.7% | 2 | 391 | 5.6% | 57.7% | 11 |
| 15 | オペル | 59 | 1.6% | -57.2% | 7 | 281 | 4.0% | 7.7% | 4 |
| 16 | シート | 52 | 1.4% | 8.3% | 17 | 91 | 1.3% | -18.0% | 16 |
| 17 | MG | 50 | 1.4% | 新しい | 21 | 81 | 1.2% | 新しい | 28 |
| 18 | クプラ | 44 | 1.2% | 18.9% | 22 | 68 | 1.0% | 25.9% | 22 |
| 19 | シトロエン | 42 | 1.2% | -37.3% | 18 | 79 | 1.1% | -35.8% | 17 |
| 20 | 日産 | 39 | 1.1% | -38.1% | 20 | 72 | 1.0% | -37.9% | 18 |
| 21 | ボルボ | 26 | 0.7% | -45.8% | 16 | 73 | 1.0% | -26.3% | 20 |
| 22 | テスラ | 22 | 0.6% | 2100.0% | 26 | 34 | 0.5% | 1600.0% | 24 |
| 23 | ポルシェ | 19 | 0.5% | 5.6% | 19 | 55 | 0.8% | 0.0% | 23 |
| 24 | フィアット | 19 | 0.5% | -64.2% | 23 | 35 | 0.5% | -62.4% | 19 |
| 25 | ランドローバー | 13 | 0.4% | 0.0% | 24 | 27 | 0.4% | 28.6% | 25 |
| 26 | ミニ | 12 | 0.3% | -25.0% | 25 | 25 | 0.4% | -10.7% | 29 |
| 27 | ホンダ | 12 | 0.3% | 33.3% | 34 | 14 | 0.2% | 0.0% | 27 |
| 28 | ジープ | 10 | 0.3% | -90.2% | 31 | 14 | 0.2% | -92.9% | 21 |
| 29 | ジャガー | 7 | 0.2% | 75.0% | 27 | 16 | 0.2% | 77.8% | 30 |
| 30 | スバル | 5 | 0.1% | 25.0% | 28 | 11 | 0.2% | 57.1% | 34 |
| 31 | 東風 | 5 | 0.1% | 400.0% | 32 | 8 | 0.1% | 166.7% | 37 |
| 32 | DS | 3 | 0.1% | 200.0% | 29 | 9 | 0.1% | 350.0% | 31 |
| 33 | アルファロメオ | 3 | 0.1% | 0.0% | 30 | 7 | 0.1% | 16.7% | 33 |
| 34 | 頭いい | 2 | 0.1% | なし | 36 | 3 | 0.0% | -25.0% | 35 |
| 35 | 三菱 | 1 | 0.0% | -92.3% | 33 | 3 | 0.0% | -87.0% | 26 |
| 36 | レクサス | 1 | 0.0% | -75.0% | 35 | 3 | 0.0% | -40.0% | 32 |
| 37 | アストンマーチン | 1 | 0.0% | なし | – | 1 | 0.0% | なし | 41 |
クロアチア 2023 年 2 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 2月23日 | % | /22 | 1月 | 2023年 | % | /21 | 位置 | 22年度 |
| 1 | ルノー・クリオ | 180 | 5.0% | 116.9% | 8 | 260 | 3.7% | 81.8% | 1 | 9 |
| 2 | ダチア・ダスター | 150 | 4.1% | 82.9% | 3 | 254 | 3.6% | 29.6% | 2 | 2 |
| 3 | ダチア・サンデロ | 148 | 4.1% | 150.8% | 7 | 228 | 3.3% | 66.4% | 3 | 4 |
| 4 | VWタイゴ | 108 | 3.0% | 140.0% | 6 | 196 | 2.8% | 106.3% | 5 | 6 |
| 5 | ヒュンダイ ツーソン | 96 | 2.6% | 35.2% | 16 | 153 | 2.2% | 36.6% | 9 | 11 |
| 6 | ルノー キャプチャー | 94 | 2.6% | 370.0% | なし | 139 | 2.0% | 183.7% | 13 | 15 |
| 7 | シュコダ・カミク | 94 | 2.6% | 70.9% | 10 | 162 | 2.3% | 44.6% | 8 | なし |
| 8 | シュコダ・ファビア | 89 | 2.5% | 394.4% | なし | 122 | 1.7% | 408.3% | 19 | なし |
| 9 | VWティグアン | 88 | 2.4% | 300.0% | 4 | 185 | 2.7% | 140.3% | 6 | 14 |
| 10 | 鈴木ビターラ | 87 | 2.4% | 200.0% | 15 | 145 | 2.1% | 104.2% | 10 | 18 |
| 11 | トヨタカローラ | 87 | 2.4% | 26.1% | 17 | 144 | 2.1% | 26.3% | 11 | 17 |
| 12 | シュコダ オクタヴィア | 86 | 2.4% | -52.5% | 5 | 174 | 2.5% | -52.5% | 7 | 1 |
| 13 | スズキ SX4 Sクロス | 86 | 2.4% | 138.9% | なし | 136 | 2.0% | 106.1% | 14 | 13 |
| 14 | シュコダ コディアック | 83 | 2.3% | 29.7% | なし | 112 | 1.6% | -21.1% | 20 | なし |
| 15 | ルノー メガーヌ | 81 | 2.2% | 710.0% | 19 | 135 | 1.9% | 743.8% | 16 | なし |
| 16 | 起亜エクシード | 80 | 2.2% | 33.3% | 12 | 141 | 2.0% | 9.3% | 12 | 20 |
| 17 | キア・スポーテージ | 72 | 2.0% | 63.6% | 18 | 126 | 1.8% | 72.6% | 18 | なし |
| 18 | VW T-クロス | 65 | 1.8% | 91.2% | 11 | 128 | 1.8% | 124.6% | 17 | 7 |
| 19 | キアシード | 57 | 1.6% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 19 |
| 20 | フォード エコスポーツ | 51 | 1.4% | 15.9% | 1 | 197 | 2.8% | 169.9% | 4 | なし |
| なし | オペル・コルサ | 17 | 0.5% | -55.3% | 2 | 135 | 1.9% | 107.7% | 15 | 16 |
ソース: プロモシヤ プラス