これは、ポルシェ 901 の比較的数少ないオリジナルのパンフレットの 1 つです。この車は、後にフランスの自動車メーカー プジョーからの有名な法的な反対を受けて、ポルシェ 911 と改名されました。
ポルシェ 901 がどのようにしてポルシェ 911 になったのかという話は、自動車の歴史の中で最も語られる物語の 1 つです。 ドイツの自動車メーカーは、歯の長いポルシェ 356 に代わる新しいモデルを開発し、最初の 82 の生産例を構築しました。
このオリジナルの英語のパンフレットには、車両の主要な仕様のすべてに加えて、4 つの角度から車を示す画像と、車がどれだけの荷物を収容できるかを示す女性が含まれています。
新しいモデルは、1963 年のフランクフルト モーター ショーで公式に世界に公開されました。フランスの自動車メーカー、プジョーは、フランスで商標登録されていた 3 つの数字と真ん中に「0」が含まれているため、すぐにその名前に異議を唱えました。
ポルシェの弁護士が選択肢を検討したところ、可能性のある道は 2 つしかないことが明らかになりました。世界の他の地域では 901 という名前を使用し、フランスでは独自の名前を使用するか、名前を完全に変更するかです。
論理的なことで有名なドイツ人は、2 番目のオプションを選択し、名前を 901 から 911 に変更しました。こうしてポルシェ 911 が誕生し、現在では歴史上、かなりの差をつけて最長の生産スポーツカーとなっています。
初期のポルシェ 901 のスタイリングは、自動車の歴史の中で最も永続的なものの 1 つになりました。
ここに表示されているパンフレットは、ポルシェ 901 の名前が随所に使用されていることがわかるように、この車がフランクフルトで発表される前のものであり、車の仕様はもちろん、最初の 911 となる車と同じです。 .
全文英語で書かれた4枚折りのパンフレットで、仕様書と車体図、合計4枚のモノクロ画像が含まれています。 3月14日にBonhamsとオークションブロックを横断する予定で、価格ガイドは300ポンドから500ポンドで、約398ドルから664ドルになります.
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画像提供：ボナムズ
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