ミニバンが大部分支持されなくなったため、ルノー エスパスは 6 代目のモデルとして SUV のボディ スタイルに移行します。 基本的に、新しいモデルは 5 席または 7 席から選択できる拡張された Austral になります。 新しいティーザーは、3 月 28 日に予定されている初演まで誇大広告を構築しようとします。このフランスのブランドは、「巨大なパノラマ ガラス ルーフ」を売り込み、他のどの車よりも大きいと主張しています。
それはどれくらい大きいですか？ 長さ 1.33 メートル、幅 84 センチという途方もない大きさで、1 平方メートル以上のガラスを通してたくさんの太陽光が入ります。 ティーザー画像にあるように、ルーフのほぼ全長にわたっており、これまで以上にキャビンが広く感じられるはずです。 前席、中席、後席のいずれに座っていても、エスパスは風通しの良い雰囲気を提供するはずです。
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復習として、次世代のエスパスは、前のミニバンよりも 14 センチメートル (5.5 インチ) 短くなります。 全長は 4.72 メートル (185.8 インチ) で、小型化されていますが、使用可能な内部幅はわずかに広くなっています。 スタイリングの大部分はコンパクトなオーストラルから引き継がれ、変更の大半は C ピラーから、より長いオーバーハングがある可能性が高い後部に実装されると予想されます。
エスパスは、オーストラルのエクステリアとインテリアのスタイリングを継承するだけでなく、パワートレインも継承する可能性が高い. マイルド ハイブリッドの 1.3 リッター ガソリン エンジンは、1.2 リッター ガソリン エンジンと電気モーターを組み合わせたフル ハイブリッドのように、経験に基づいた推測のように見えます。 コンパクト クロスオーバーの総出力は、パワートレインによって 140 馬力から 200 馬力まで変化します。 Austral がガソリン パワートレインのみで販売されていることを考えると、ディーゼル エンジンはありそうにないようです。
ルノーは、オーストラルの後輪ステアリングとマルチリンク リア サスペンションも実装する可能性がありますが、後者はより高価なバージョンにのみ使用されます。 安価なモデルでは、クロスオーバーにはより基本的なトーションビームリアが付いています。
月末近くの世界初演に続いて、新しいエスパスは2023年後半に発売される予定です.