ランボルギーニは 2024 年後半に Huracán のプラグイン ハイブリッドの後継車を発売すると CEO の Stephan Winkelmann が先週のメディア ブリーフィングで語った。 ロード＆トラック.
このスケジュールは、2024 年末までにランボルギーニの全ラインナップを電動化するというウィンケルマンの 2021 年の誓約と一致しています。
その移行が始まろうとしています。 アヴェンタドールのプラグイン ハイブリッドの後継車が数週間以内に発表される予定です。 来年にはプラグイン ハイブリッドのウルスが続き、2024 年末にはウラカンの後継モデルが登場します。
昨年 12 月に公開されたウラカン ステラートは、ランボルギーニが純粋に内燃機関を動力源とする最後の量産車であることが確認されています。 しかし、2月に発表されたアヴェンタドールベースのインベンシブルとオーテンティカですでに見られたように、自動車メーカーは2024年のカットオフまで、電動化なしの少量モデルを提供し続ける可能性が高い.
ステファン・ヴィンケルマン
アヴェンタドールの後継車は V-12 パワーを継続することが確認されていますが、ウラカンの後継車がプラグイン ハイブリッド パワートレインの内燃コンポーネントとして V-10 を継続するかどうかは明らかではありません。
この車には、V-8 ベースのプラグイン ハイブリッド セットアップが搭載される可能性があるという報告があります。これは、ランボルギーニがプラグイン ハイブリッド ウルスで使用する予定の構成です。
ハイブリッドコンポーネントに関しては、単一のモーターがエンジンとトランスミッションの間に挟まれると予想され、フロントアクスルに別のモーター (または 2 つ) を配置して、従来のセンターディファレンシャルの代わりに全輪駆動システムを形成する可能性があります。