メルセデスベンツ 800,000 台以上の車両のリコールを発行する必要があります。これは、冷却ポンプの欠陥により、車内で多数の火災が発生したためです。 彼らは問題を解決できないと言っているので、正式なリコールを発行していません。 恐ろしいのは、運転中と駐車中の両方のメルセデス車で火災が発生している可能性があることです。
Searcy Denney Scarola Barnhart & Shipley の法律事務所の株主である Karen Terry 弁護士は、これらの火災に関連する事件を調査しています。 2020 年 2 月に、 メルセデスSUV ディーラーのショールームに座っているときに不思議なことに火がついた. 2021 年 12 月、ある写真家が メルセデスベンツ 火事で学校の前に駐車。 2021 年 1 月に、新品の メルセデスベンツ 家族旅行中に火事になりました。 父親は、車の後部から白煙が出ているのに気づき、 メルセデスSUV、そして引っ張った。 警戒した両親は、車が炎に包まれる前にかろうじて降りました。
2021 年 3 月に、 メルセデスベンツ ミシガン州の駐車場で火災が発生し、他の 3 台の車両とともに急速に炎に包まれました。 2022 年 2 月、フロリダ州の地元の夫婦が異臭に気づき、炎上する前に車から降りて小さな赤ちゃんを連れ出すことができました。 どうやら、車両の冷却ポンプで漏れが発生したようです。これは、通常はエンジンの過熱の危険にすぎません。 これらの車両では、冷却ポンプがエンジン コンパートメント内の加熱されたコンポーネントに漏れ、発火していることが報告されています。 車両は数分以内に炎に包まれます。
これは、最初の火災の問題ではありません メルセデスベンツ 車両。 2016年、 メルセデスベンツ 車両の電気的過負荷が火災に関連していると報告するリコールを発行しました。 現在のリコールでは、 メルセデスベンツ 80万台の車の所有者に手紙を送り、所有者に運転するようにアドバイスしました。特に慎重な方法で使用し、使用を最小限に抑えます」。 メーカーによると、欠陥を修理するために必要な部品は「すぐには入手できない」が、部品が入手可能になり次第修理が開始されるという。 それは今年の 1 月のことであり、リコールされた車両の修理はまだ行われていません。
関係者 メルセデスベンツ 車両が含まれます:
- GLE/GLS (167番台)
- Cクラス (205 プラットフォーム)
- Eクラス (213番線)
- Sクラス (222 プラットフォーム)
- Sクラス (223番台)
- E クラス クーペ/コンバーチブル (238番台)
- GLC (253 プラットフォーム)
- CLS (257番台)
- Gクラス (463 プラットフォーム)
メルセデス は、欠陥を修理するための部品が入手可能になるまで、実際のリコールは役に立たないと結論付けましたが、その入手可能性は不明です。 メルセデスベンツ 所有者とその家族は、自分の車の欠陥を知らずに、危険で火事になりやすい車を運転し続けています。 あなたはの所有者である必要があります メルセデスベンツ 煙の臭い、車両から出る白煙または黒煙、または実際の火災の兆候に注意してください。 ガレージではなく私道に車を駐車することをお勧めします。