トヨタ ヤリス クロスは、2 月のポーランドで第 2 位です。
2 月には 37,825 台の新車がポーランドで販売され、前年比 14.3% の改善により、年初来の台数は 72,200 台で 17% 急増しました。 トヨタ (+33.4%) は再び非常に好調で、1 月の 23% に対して先月記録した 22.8% の過去最高のシェアに非常に近い状態を維持しています。 シュコダ (+34.9%) も非常にダイナミックで 2 位で、シェアは 10.1% で、苦戦している韓国の 2 社 (起亜 (-6%) とヒュンダイ (-14.7%)) を上回っています。 以下では、マツダ (+61.4%)、フォルクスワーゲン (+30.4%)、アウディ (+29%)、ボルボ (+15.3%) も市場を上回り、オペルは 11 位に上昇しています。
モデル別では、トヨタは先月トップ 5 を見事に独占した後、2 月は 1 つ少なくなり、トップ 4 に 4 つのモデルが入りました。 、続いて 1 月のリーダーであるヤリス クロス (+179.3%) が続きます。 Corolla (-9.5%) は C-HR (+156.9%) の前に続き、1 月に 8 順位を上げて 4 位になりました。 実際、トヨタはトップ 10 に 6 つのネームプレートを持っています: #9 に新しいカローラ クロスを追加し、#10 に RAV4 (-57.4%) を追加します。 Dacia Duster (+15.1%) は残りの中で最高で、Skoda Octavia (+11.7%) や Hyundai Tucson (-35.6%) よりも 5 ランクアップして第 5 位です。
前月:ポーランド 2023年1月:トヨタが過去最高の23%のシェアを獲得 トップ5、ヤリスクロス1位、カローラクロス4位を独占
1年前:ポーランド 2022年2月:トヨタがカローラ、RAV4、ヤリスで表彰台独占
2023 年 2 月いっぱい トップ 15 ブランドとトップ 50 モデルを以下に示します。
ポーランド 2023 年 2 月 – ブランド:
位置 | ブランド | 2月23日 | % | /22 | 1月 | 2023年 | % | /21 | 位置 | 22年度 |
1 | トヨタ | 8,609 | 22.8% | 33.4% | 1 | 16,499 | 22.9% | 36.4% | 1 | 1 |
2 | シュコダ | 3,806 | 10.1% | 34.9% | 2 | 7,401 | 10.3% | 34.2% | 2 | 2 |
3 | 起亜 | 2,910 | 7.7% | -6.0% | 3 | 5,551 | 7.7% | -12.5% | 3 | 3 |
4 | ヒュンダイ | 2,263 | 6.0% | -14.7% | 6 | 3,997 | 5.5% | -4.4% | 5 | 5 |
5 | フォルクスワーゲン | 2,224 | 5.9% | 30.4% | 4 | 4,143 | 5.7% | 12.6% | 4 | 4 |
6 | アウディ | 1,786 | 4.7% | 29.0% | 5 | 3,641 | 5.0% | 42.8% | 6 | 9 |
7 | ダチア | 1,749 | 4.6% | 5.9% | 7 | 3,461 | 4.8% | 11.5% | 7 | 7 |
8 | BMW | 1,732 | 4.6% | 2.5% | 8 | 3,277 | 4.5% | -0.1% | 8 | 6 |
9 | ボルボ | 1,161 | 3.1% | 15.3% | 14 | 1,927人 | 2.7% | 29.3% | 11 | 12 |
10 | メルセデス | 1,142 | 3.0% | -18.9% | 9 | 2,309 | 3.2% | -6.9% | 9 | 8 |
11 | オペル | 1,074 | 2.8% | なし | 15 | 1,822 | 2.5% | なし | 12 | 14 |
12 | フォード | 966 | 2.6% | -38.9% | 10 | 1,969人 | 2.7% | -33.5% | 10 | 10 |
13 | プジョー | 895 | 2.4% | -10.8% | 13 | 1,678 | 2.3% | -3.5% | 15 | 13 |
14 | マツダ | 878 | 2.3% | 61.4% | なし | なし | なし | なし | なし | 15 |
15 | レクサス | 845 | 2.2% | なし | 11 | 1,788 | 2.5% | なし | 13 | なし |
なし | ルノー | 824 | 2.2% | -13.1% | 12 | 1,760 | 2.4% | 4.4% | 14 | 11 |
ポーランド 2023 年 2 月 – モデル:
位置 | モデル | 2月23日 | % | /21 | 1月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
1 | トヨタ ヤリス | 2,128 | 6.2% | 56.7% | 3 | 3,538 | 4.9% | 54.6% | 1 | 2 |
2 | トヨタ ヤリスクロス | 1,592 | 4.6% | 179.3% | 1 | 3,353 | 4.6% | 188.1% | 2 | 9 |
3 | トヨタカローラ | 1,455 | 4.2% | -9.5% | 2 | 3,182 | 4.4% | -3.2% | 3 | 1 |
4 | トヨタ C-HR | 1,269 | 3.7% | 156.9% | 12 | 1,829 | 2.5% | 115.9% | 4 | 10 |
5 | ダチア・ダスター | 924 | 2.7% | 15.1% | 11 | 1,521 | 2.1% | 13.2% | 6 | 4 |
6 | シュコダ オクタヴィア | 898 | 2.6% | 11.7% | 10 | 1,544 | 2.1% | -10.0% | 5 | 5 |
7 | ヒュンダイ ツーソン | 778 | 2.3% | -35.6% | 16 | 1,266 | 1.8% | -33.4% | 12 | 7 |
8 | キア・スポーテージ | 741 | 2.2% | -21.5% | 8 | 1,465 | 2.0% | -18.8% | 8 | 3 |
9 | トヨタカローラクロス | 691 | 2.0% | 新しい | 4 | 1,483 | 2.1% | 新しい | 7 | なし |
10 | トヨタRAV4 | 645 | 1.9% | -57.4% | 5 | 1,424 | 2.0% | -45.9% | 9 | 6 |
11 | ボルボ XC60 | 609 | 1.8% | 26.6% | 18 | 1,059 | 1.5% | 63.4% | 14 | 17 |
12 | シュコダ・カミク | 579 | 1.7% | 71.3% | 7 | 1,309 | 1.8% | 111.8% | 10 | 15 |
13 | シュコダ・スパーブ | 556 | 1.6% | 69.0% | 15 | 1,059 | 1.5% | 69.4% | 15 | 16 |
14 | ダチア・サンデロ | 550 | 1.6% | -12.4% | 6 | 1,296 | 1.8% | -5.8% | 11 | 14 |
15 | キアシード | 530 | 1.5% | -16.3% | 22 | 931 | 1.3% | -37.5% | 18 | 13 |
16 | ヒュンダイ i30 | 526 | 1.5% | -26.4% | 17 | 996 | 1.4% | -5.7% | 17 | 8 |
17 | シュコダ・ファビア | 525 | 1.5% | 35.7% | 9 | 1,221 | 1.7% | 55.3% | 13 | 12 |
18 | シュコダ コディアック | 488 | 1.4% | 23.2% | 23 | 883 | 1.2% | 42.0% | 20 | 20 |
19 | VW Tロック | 478 | 1.4% | 52.2% | 14 | 1,011 | 1.4% | -28.5% | 16 | 11 |
20 | シュコダ・カロック | 452 | 1.3% | 41.3% | 28 | 787 | 1.1% | 29.2% | 22 | 21 |
21 | 起亜エクシード | 444 | 1.3% | -20.6% | 24 | 813 | 1.1% | -31.3% | 21 | 19 |
22 | キア・ストニック | 429 | 1.2% | 65.6% | 35 | 713 | 1.0% | 35.6% | 25 | 34 |
23 | VWティグアン | 376 | 1.1% | -2.8% | 21 | 780 | 1.1% | 45.3% | 23 | 18 |
24 | ヒュンダイ i20 | 370 | 1.1% | なし | 32 | 662 | 0.9% | なし | 28 | 35 |
25 | トヨタ アイゴX | 365 | 1.1% | 新しい | 27 | 702 | 1.0% | 新しい | 26 | 37 |
26 | 鈴木ビターラ | 365 | 1.1% | なし | 40 | 617 | 0.9% | なし | 30 | 45 |
27 | フィアット500 | 358 | 1.0% | なし | 44 | 593 | 0.8% | なし | 33 | 27 |
28 | レクサスNX | 347 | 1.0% | なし | 13 | 892 | 1.2% | なし | 19 | なし |
29 | VW パサート | 342 | 1.0% | 87.9% | なし | 536 | 0.7% | 51.0% | 39 | 22 |
30 | アウディ Q3 | 338 | 1.0% | 83.7% | 41 | 578 | 0.8% | 43.8% | 36 | 32 |
31 | メルセデス GLC | 302 | 0.9% | なし | 49 | 502 | 0.7% | なし | 43 | なし |
32 | マツダ CX-5 | 297 | 0.9% | なし | 26 | 643 | 0.9% | なし | 29 | なし |
33 | アウディ A4 | 296 | 0.9% | なし | 42 | 536 | 0.7% | なし | 38 | 49 |
34 | フォード・フォーカス | 292 | 0.8% | なし | 34 | 582 | 0.8% | なし | 35 | なし |
35 | クプラフォーメンター | 282 | 0.8% | なし | 30 | 596 | 0.8% | なし | 32 | 42 |
36 | BMW X3 | 281 | 0.8% | なし | 19 | 716 | 1.0% | なし | 24 | 33 |
37 | シュコダ・スカラ | 275 | 0.8% | 19.0% | 39 | 538 | 0.7% | 6.1% | 37 | 24 |
38 | BMW 3シリーズ | 273 | 0.8% | -4.5% | 45 | 505 | 0.7% | -11.9% | 41 | 29 |
39 | オペル・コルサ | 266 | 0.8% | なし | 29 | 584 | 0.8% | なし | 34 | 39 |
40 | VW ゴルフ | 262 | 0.8% | 22.4% | なし | なし | なし | なし | なし | 23 |
41 | アウディ Q5 | 259 | 0.8% | 127.2% | 20 | 669 | 0.9% | 59.7% | 27 | 25 |
42 | 現代コナ | 248 | 0.7% | なし | 50 | 448 | 0.6% | なし | 46 | なし |
43 | ルノー・クリオ | 246 | 0.7% | -37.7% | 25 | 613 | 0.8% | 3.9% | 31 | 31 |
44 | オペル・モッカ | 242 | 0.7% | なし | なし | 420 | 0.6% | なし | 48 | なし |
45 | ルノー キャプチャー | 239 | 0.7% | なし | 38 | 503 | 0.7% | なし | 42 | 40 |
46 | 日産キャシュカイ | 235 | 0.7% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 26 |
47 | オペルアストラ | 232 | 0.7% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
48 | ダチア ジョガー | 231 | 0.7% | 新しい | 31 | 529 | 0.7% | 新しい | 40 | なし |
49 | プジョー 2008 | 224 | 0.7% | -10.8% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
50 | レクサス RX | 216 | 0.6% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
なし | シート・アロナ | 210 | 0.6% | なし | 36 | 487 | 0.7% | なし | 44 | なし |
なし | トヨタカムリ | 205 | 0.6% | -53.8% | 43 | 442 | 0.6% | -42.2% | 47 | 47 |
なし | プジョー 3008 | 177 | 0.5% | なし | 48 | 382 | 0.5% | なし | 50 | なし |
なし | キア・リオ | 175 | 0.5% | なし | 33 | 465 | 0.6% | なし | 45 | なし |
なし | アウディ A6 | 141 | 0.4% | なし | 37 | 410 | 0.6% | なし | 49 | なし |
出典:サマール