Lynk&Co は、3 月 30 日の公式発表に先立ち、次期 08 SUV の最初の公式画像を公開しました。
吉利が所有する自動車メーカーの 7 番目のモデルは、2023 年後半に中国で販売される予定です。2024 年から、ヨーロッパを含む特定の輸出市場で 08 を販売する計画もあります。
次世代のボルボ XC60 の兄弟モデルである 5 人乗りの SUV は、2022 年 6 月に公開された Lynk&Co の未来的なザ ネクスト デイ コンセプトカーで最初に放映された多くのデザイン キューを備えています。 -従来の直立ボディスタイルのドア シルエット。
ただし、コンセプトの華やかなスプリット LED ヘッドライト、ドア前方の対照的な黒いトリム パネル、およびリア ウィングに巻き付く LED テールライトは引き継がれます。
親会社のジーリーのCMA 2.0プラットフォームに基づいた08の全体的な形状とサイズに関する詳細は、大幅にカモフラージュされたプロトタイプを描いた以前のティーザー画像のセットで提供された.
社内ではコードネーム DX11 で知られる 08 に割り当てられたドライブトレインには、Lynk&Co の新しい E-Motive ハイブリッド システムがあり、ターボチャージャー付き 1.5 リッター 3 気筒ガソリン エンジンと 3 速専用ハイブリッド トランスミッション (DHT) を組み合わせて使用します。さまざまな電力と容量の電気モーターとバッテリー。
E-Motive システムの 2 つのバージョンが計画されています。 EM-Fとして知られる1つ目はパラレルハイブリッドで、内燃機関が小さなバッテリーを充電し、そのバッテリーが限られた電気範囲で電気モーターに電力を供給します。 2 つ目は EM-P と呼ばれ、バッテリーを最大 50kW で充電し、電気での航続距離を延長できるプラグイン ハイブリッド セットアップです。
08 で使用されるいわゆる NordThor ガソリン エンジンは、最大 44.2% の熱効率を持ち、Lynk&Co の既存のマイルド ハイブリッドおよびプラグイン ハイブリッド システムよりも最大 15% の燃料節約に貢献すると主張されています。