新しい 2022 グランド ワゴニアは、頑丈なイメージと真剣なオフロード能力で成功するライフスタイル ブランドとしてのジープの出発点です。 ジープ ワゴニアのグランド バージョン (別途レビュー) には、より主流の対応するものと同様に、6 桁台の価格の大型高級 SUV と競合するために必要な高級機能が欠けています。 471 馬力の V-8 と 4 輪駆動に加えて、ジープ グランド チェロキーは恐るべきマシンです。 標準装備の 3 列シートは、家族全員がゆったりとくつろげるスペースを提供し、豊富なハイテク機能は誰もが楽しめること間違いなしです。 2022 年のジープ グランド ワゴニアは、一連の高度な運転支援機能と約 10,000 ポンドの牽引能力のおかげで、高価な高級車の世界で新境地を切り開く準備ができています。
2022 年の新機能
2022 年、ジープはグランド ワゴニアのネームプレートをワゴニアのより豪華なバージョンとして復活させ、同時に完全に再設計されます。 「ハリケーン」ツインターボチャージャー付き直列6気筒エンジンは、510馬力の「ハリケーン」エンジンを搭載した限られた数のジープ グランド ワゴニアで利用できます。 顧客はすでに $2000 のアップグレードを注文することができます。
2022 年のジープ グランド ワゴニアの基本価格は 88,440 ドルです。
ジープ グランド ワゴニアは、米国初のフルサイズ ラグジュアリー SUV です。 1963年から同社のラインナップにあったジープワゴニアから派生した1984年に初めて導入されました。
グランド ワゴニアが帰ってきました。これまで以上に優れています。 米国の高級大型SUV市場では、この秋にデビューし、独立したリアサスペンションを備えた頑丈なラダーフレームで構築された新しい2022年のグランドワゴニアが競合します. キャデラック エスカレード、GMC ユーコン デナリ、リンカーン ナビゲーターはすべてこの市場の一部です。
Grand Wagoneer が挑戦に耐えられることは間違いありません。 470 馬力の 6.4 リッター V8 が車両のパワーを担当します。 このモデルには、クアドラドライブII 4WDとクアドラリフトエアサスペンションが標準装備されています。 FCAやステランティスの製品で、これほど豪華な3列のインテリアはありません。
グランドワゴニアはワゴニアの改良型ではありませんのでご注意ください。 新型ワゴニアには5.7L Hemi V8エンジンを搭載。Grand Wagoneerと同サイズで、Grand Wagoneerとシャシーを共有。 KBB には専用のセクションがあります。
新しいグランド ワゴニアと新しいグランド チェロキー L モデルを混同しないことも重要です。 グランド チェロキーの 3 列目シートは、車両が長くなったにもかかわらず、グランド ワゴニアよりも小さいです。
牽引能力は、Grand Wagoneer のボディ オン フレーム構造と強力な 6.4 リッター V8 エンジンのおかげで、印象的な 10,000 ポンドです。
価格と購入するもの
シリーズⅠ
$89,995
シリーズⅡ
$99,995
黒曜石
$105,490
シリーズ III プレミアム
$109,980
シリーズⅢ
$109,995
シリーズ II トリム レベルは、Grand Wagoneer ラインナップの中で最高の価値があるように見えます。 22 インチのホイール、ツートン カラーのルーフ、助手席用の 10.3 インチのタッチスクリーン、革張りの内装、後部座席の監視システム、ナイト ビジョンや半自動運転モードなどの追加の運転支援システムが装備されています。 Series II モデルにすべて標準装備。
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
471 馬力の 6.4 リッター V-8 エンジンと 8 速オートマチックを搭載する Grand Wagoneer には、全輪駆動が標準装備されています。 510馬力のツインターボ3.0リッター直6を搭載した限定モデルには、8速オートマチックトランスミッションと全輪駆動も用意されています。 Ram 1500 ピックアップ トラックのボディ オン フレームの土台は、国内の競合他社と同様に、Grand Wagoneer の基盤として機能します。 ラムの頑丈なリアアクスルは乗り心地を荒くしますが、ジープの独立したリアサスペンションはより快適な乗り心地と優れたハンドリングを実現します。 さらに、Grand Wagoneer のアダプティブ エア サスペンションは、走行条件に応じて車高を 3.6 インチ上下させることができます。 また、最大 9860 ポンドを牽引でき、最大牽引能力は 9860 ポンドで、地上高は 10 インチです。 第一印象では、最大のジープはスムーズでリラックスした高速道路の乗り心地を持っていますが、そのピックアップトラックの構造により、滑らかではない舗装での揺れに貢献していることが明らかになりました. 軽快で漠然としたステアリングフィールを持つこの大型 SUV は、曲がりくねった道を転がる傾向があり、狭いスペースでの敏捷性の欠如によってさらに悪化します。
燃費と実際の MPG
2022 年のジープ グランド ワゴニアは、6.4 リッター V 型 8 気筒エンジンと標準の全輪駆動のおかげで、燃費の点で倹約とはほど遠いものになると予想されます。 政府は、高速道路では 13 mpg、市街地では 18 mpg になると見積もっています。 実際の mpg については、大規模なテスト体制の一部である、時速 75 マイルのハイウェイ ルートで 1 台を実行できます。 グランド ワゴニアの燃料効率の詳細については、EPA の Web サイトをご覧ください。
インテリア、コンフォート、カーゴ
グランド ワゴニアは、7 人乗りまたは 8 人乗りで標準的な 3 列シートを備えており、大家族に、亡くなったコマンダーが登場して以来経験したことのないジープの生活様式を体験する機会を与えてくれます。 2 列目シートには標準で 2 席のキャプテンズ チェアがありますが、より多くのスペースが必要な場合はベンチ シートを追加することもできます。 Wagoneer の高級モデルのインテリアは、本物の木のアクセントなどの高級素材と、12.3 インチのデジタル ゲージ クラスターなどの最先端技術で飾られています。 レトロな雰囲気の2本スポークステアリングホイールと「EST. ドアを開けたときに現れるダッシュボードの端にある「1963」の碑文をはじめ、グランド ワゴニアのインテリアにも「イースターエッグ」が描かれています。 また、この最も壮大なジープ ワゴニアには、ヘッドアップ ディスプレイ、カメラ付きバックミラー、中央のタッチスクリーンにビデオ フィードを表示する後部座席監視システムもあります。 3 列目の後ろの荷室は 27 立方フィートで、収納時には 2 列目の後ろに 71 立方フィートの収納スペースを提供します。
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インフォテインメントとコネクティビティ
Grand Wagoneer の多面的なインフォテインメント システムは、その最も印象的な機能の 1 つです。 ジープのダッシュボードは、デジタル ゲージ クラスタがなくても、スクリーンで覆われています。 センター スタックの中心は、HVAC システムを制御する 10.3 インチのタッチスクリーンの上にある 12.0 インチのタッチスクリーンです。
シリーズ II には、運転席用の 10.3 インチのタッチスクリーンがあります。 ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto、および 3 列すべての USB ポートが、望ましい標準機能のリストを締めくくります。 キャプテンの椅子の間の 10.3 インチのタッチスクリーンは、2 列目の乗客も利用できます。後部座席のエンターテイメント システムを選択すると、10.1 インチのタッチスクリーンが 2 つ追加されます。 Series II 以降の Grand Wagoneers に搭載されている 1375 ワットの McIntosh ステレオには 23 個のスピーカーがあり、このシリーズで最も強力です。
安全および運転支援機能
さらに、グランド ワゴニアには、さまざまな追加のドライバー アシスト テクノロジーを装備することができます。 アダプティブ クルーズ コントロール、セルフ パーキング、歩行者や動物を検知するナイト ビジョンは、このモデルで利用できる機能のほんの一部です。 将来的には、ハンズフリー運転を可能にする半自律モードが利用可能になります。 ジープの衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) と道路安全保険協会のウェブサイトをご覧ください。 次のような安全機能:
- 標準の前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
- ブラインドスポットモニタリングとリアクロストラフィックアラートを標準装備
- 車線逸脱警報と車線維持アシストを標準装備
保証と保守範囲
ジープ車の限定保証およびパワートレイン保証は、目立たない場合でも現在競争力があります。 それにもかかわらず、すべてのモデルが 3 年間の無料サービスの対象となります。
- 3 年間または 36,000 マイルをカバーする限定保証
- パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバーします
- 3年間の無料メンテナンスと走行距離無制限
仕様
2022 ジープ グランドワゴニア 4×4
車両タイプ：フロントエンジン、4輪駆動、7人乗り、4ドアワゴン
価格
ベース/テスト済み: $89,845/$104,825
オプション：シリーズII（22インチホイール、デジタルバックミラー、交通標識認識、居眠り運転検知）、7000ドル。 プレミアム グループ II (23 スピーカー マッキントッシュ オーディオ システム、ベンチレーテッド リア シート、ルーフ レール クロスバー、フロント コンソール クーラー)、$3995。 後部座席のビデオ、1995 ドル。 助手席ディスプレイ、1195ドル。 メタルインテリアアクセント、795ドル
エンジン
プッシュロッド 16 バルブ V-8、鉄ブロック、アルミニウム ヘッド、ポート燃料噴射
排気量: 391 インチ3、6410cm3
パワー: 471 hp @ 6000 rpm
トルク: 455 lb-ft @ 4400 rpm
トランスミッション
8速オートマチック
シャーシ
サスペンション、F/R：コントロールアーム/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 14.9 インチ ベント ディスク/14.8 インチ ディスク
タイヤ: グッドイヤー イーグル ツーリング
285/45R-22 114H M+S
寸法
ホイールベース: 123.0 インチ
長さ: 214.7 インチ
幅: 83.6 インチ
高さ: 75.6 インチ
乗客数: 179 フィート3
貨物量: 27 フィート3
縁石重量: 6326 ポンド
CD 試験結果
時速60マイル：5.4秒
時速100マイル：13.7秒
1/4 マイル: 13.9 秒 @ 101 mph
上記の結果は a を省略しています。 1 フィートのロールアウト 0.3秒
ローリングスタート、時速5～60マイル：5.8秒
トップギア、時速 30 ～ 50 マイル: 3.2 秒
トップギア、時速 50 ～ 70 マイル: 3.8 秒
最高速度 (gov ltd): 118 mph
ブレーキング、時速 70 ～ 0 マイル: 195 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.67 g
CD 燃費
観測: 13 mpg
EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 15/13/18 mpg