EVのハンドルが脱落しています。 あるサプライヤーは、エアサスペンションが航続距離を伸ばすのに役立つと主張しています。 また、メルセデス EQE SUV は、EV 税額控除の上限を下回る価格設定になっています。 これ以上は、ここ Green Car Reports にあります。
メルセデス・ベンツは、米国製の EQE SUV の価格を設定しました。開始価格は 80,000 ドルをわずかに下回り、完全な電気 SUV は EV の税額控除を行います。 この豪華なモデルは、EQB と EQS SUV のラインナップの中間に位置し、BMW iX や Audi Q8 E-Tron と競合します。
エアサスペンションは、これまで一部のEVで快適性とパフォーマンスを維持するために必要な妥協案でしたが、ヒュンダイのテクノロジーサプライヤーは、次世代の形でEVの航続距離を伸ばし、バッテリーを保護するのに役立つ可能性があると自慢しています.
日産は、ハンドルが外れる可能性があるため、2023 年のアリア EV の一部をリコールしています。 そのリコールは、ハンドルが緩んでいるという複数の報告に基づいています。 これがおなじみのように聞こえるかもしれませんが、それは、テスラ モデル Y に関してソーシャル メディアで公開された最近のいくつかのアカウントと密接に関連しているように見えるからです。
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