Bowler Defender 100th Edition はビジネスに最適

私たちのほとんどは、古いディフェンダーの吸盤です。 これは何年にもわたって真実であり、この車はこの 10 年間に生産されているものとは対照的であり、その (非常に快適な) 後継車を完全に含んでいるため、今も永遠に真実であり続ける可能性があります。 もちろん、あなたがどのような古い Defender に傾倒しているかは、あなた次第です。 一部の人々は、ボロボロの 20 歳の TD5 Defender を、通常は家庭のペットに惜しみない愛情を注いでいると考えています。 または子供たち。 他の人にとっては、甘やかされたV8だけが役に立ちます-コストに関係なく.

次に改造車があり、その選択肢はとてつもなく豊富で、品質と望ましさの点で非常に多様です。 紹介する必要のない 1 つのチューナーは、Bowler です。 ランドローバー製品を世界中で成功させたことで有名になったこともあれば、もちろん、2019年に買収され、より広いJLRファミリーの一員として数えられるようになったことも理由の1つです。それ以来、特に CSP 575 プロジェクトの沸騰は続いていますが、ディフェンダー チャレンジ レース シリーズから得た経験を使用して車を改造するなど、中核的な作業を続けています。

100 回目のフル コミッションを記念して、Bowler は、Bowler Defender 100th Edition と名付けられた、他に類を見ない Fast Road Conversion を発表しました。 明らかに、それは 90 であり、JLR 自身の艦隊からの 1 つであり、「包括的な更新」を受けています。 ご想像のとおり、ボウラーのステージ 2 パワー アップグレード (由緒あるフォード デュラトールモーターにレース仕様のインタークーラーを取り付ける) とパフォーマンス エキゾーストが装備されています。 これは、ボウラーのファスト ロード サスペンション (特注のビルシュタイン ダンパー、新しいスプリング、アンチロール バー、ブッシュ) が最大限に活用するように設計された、まさに 195 馬力を提供するはずです。

軽量の 18 インチ ボウラー モータースポーツ ホイールと BF グッドリッチ オールテレーン タイヤのセット (アップグレードされたビッグ ブレーキ キットは言うまでもありません) を入れれば、どこにでも、何でも牽引できるファースト クラスのディフェンダーを手に入れることができます。 – しかし、予想どおり、第 100 版はさらに進んでいます。 特注の（そして本当に素敵な）グラフィックパッケージとバッジがあります。 別のコリス グレーでボウラーの外部保護パック。 次に、完全に防音されたインテリアがあり、レカロ SVX 60 周年記念シート、ギア シフター キット、アルパイン ダブル ディン ヘッド ユニット、モモ ステアリング ホイール、アルカンターラ ルーフ ライニングが装備されています。 言い換えれば、ボウラーがディフェンダーに対してできることのほとんどすべてを示しています。 したがって、78,000 ポンドと VAT を加えた高額な費用がかかることを聞いても驚くことはありません。 唯一無二のディフェンダーという点では、おそらくそれは大したことではありません。