ウィスコンシンを拠点とするホット ロッド ビルダー Ringbrothers が、別のクラシック マッスル カー レストモッドを携えて戻ってきました。 今回は、現代のムスタングの心臓部を備えた 1964.5 フォード マスタング コンバーチブルです。
ケージドと名付けられたこのコンバーチブルは、現在のマスタング GT と同じコヨーテ 5.0 リッター V-8 エンジンを搭載しています。 通常、工場からこのエンジンにボルトで固定されているのと同じ 10 速オートマチック トランスミッションがありますが、Ringbrothers はカスタム ヘッダーと Flowmaster 排気システムを追加しました。
Ringbrothers Caged 1964.5 フォード マスタング
CAD で設計された新しい車体は、各方向に 1.0 インチ幅と長さを調整しています。 グリルは 2.0 インチ後退し、トリムはセラコート チタニウム C-105P と呼ばれるシルバー グレー仕上げで処理されました。 在庫の 14 インチまたは 15 インチのホイールではなく、Caged は Continental タイヤに包まれた 18 インチのホイールを取得します。 Ringbrothers はまた、ダイナミクスを改善するために、独立したリア サスペンション、ペンスキー レーシングの車高調、ベア ブレーキを追加しました。
Ringbrothers Caged 1964.5 フォード マスタング
Ringbrothers は、Caged に 4,200 時間以上を費やし、ほぼすべての部品に手を加えて、クライアントが望んでいたストックのような外観のモダンな外観を作成したと述べています。 マスタングの純正部品はホイールセンターキャップのみで、多くの部品が3Dプリンターで作成されています。
Ringbrothers は 1,100 馬力の AMC Javelin のような極端なビルドに全面的に取り組んできましたが、Captiv という名前の Hellcat を搭載した 1969 年の Dodge Charger や 1968 年の Mercury Cougar など、他のより微妙な改造も展開しています。 キャプティブと同様に、クーガーもコヨーテ エンジンを搭載しています。
コヨーテは明らかにホットロッドビルダーに恩恵をもたらしてきたので、次世代のムスタングにとどまることが期待されていることを彼らはおそらく喜んでいるでしょう. 社内では S650 (現在のムスタングは S550) として知られる新しいムスタングは、刷新されたデトロイト モーター ショーで 9 月 14 日にデビューする予定です。 Coyote と現在の EcoBoost 2.3 リッター ターボ 4 の両方が、ハイブリッド オプションとともに、存続する可能性があります。 販売は 2023 年に開始される予定です。つまり、新型ムスタングは 2024 年モデルになる可能性が高いということです。