レクサス NX は、2 月の台湾で 2 位まで上昇しました。
旧正月が今年の 1 月であったのに対し、2022 年は 2 月だったこともあり、2 月の台湾の新車販売台数は前年比 35.2% 増の 32,819 台に達しました。 -日付の合計は 4.2% 増の 67,607 販売です。 トヨタ (+0.3%) は、32.9% のシェアに達したとき、特に好調な前年のパフォーマンスに追いつきました。 今月は市場の 24.4% で落ち着かなければなりません。 レクサス (+58.3%) は素晴らしい 8.7% のシェアに達しており、2015 年 2 月に確立された過去最高の 7.9% を超える新記録です。ホンダ (+34.4%)、メルセデス (+38.7%)、フォード (+) 36.5%) は大まかに市場のように進化し、ヒュンダイ (+71.4%) は全体で 6 位に急上昇しました。 さらに下位では、フォルクスワーゲン (+163.1%) と BMW (+108%) が輝いています。
モデル別では、トヨタ カローラ クロス (+17.5%) が市場全体の 7.9% を占め、年初来で 8.6% のベストセラーを維持しています。 Lexus NX (+29.2%) は 1 月に 12 順位を上げ、4.4% のシェアで記録的な 2 位になりました。 ホンダ CR-V (+67%) とトヨタ タウンエース (+106.8%) の両方を引き離し、フォード フォーカス (+91%) が 5 位でした。 ホンダ HR-V (+218%) は、三菱デリカ (+29.9%) が平均成長率をわずかに下回ったのと同様に、市場を打ち負かした唯一のトップ 10 モデルです。 MG HS は、先月から 10 ランク下がって 12 位となったトヨタ RAV4 (-65%) を上回る 11 位を記録しています。
前月: 台湾 2023 年 1 月: トヨタがトップ 4 を独占、ヒュンダイは 35% 上昇、市場は -14.4% 下落
1年前: 台湾 2022年2月: トヨタ (+23.5%)、レクサス (+50.5%) トップ市場が-10.7%ダウン
2023 年 2 月いっぱい トップ 12 ブランドとトップ 60 モデルを以下に示します。
台湾 2023 年 2 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 2月23日 | % | /22 | 1月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | トヨタ | 8,018 | 24.4% | 0.3% | 1 | 19,879 | 29.4% | -2.7% | 1 | 1 |
| 2 | レクサス | 2,870 | 8.7% | 58.3% | 7 | 4,514 | 6.7% | 26.3% | 2 | 8 |
| 3 | ホンダ | 2,269 | 6.9% | 34.4% | 6 | 3,968 | 5.9% | -15.8% | 4 | 2 |
| 4 | メルセデス | 1,860 | 5.7% | 38.7% | 2 | 4,369 | 6.5% | -5.5% | 3 | 5 |
| 5 | フォード | 1,717 | 5.2% | 36.5% | 5 | 3,505 | 5.2% | 10.1% | 5 | 3 |
| 6 | ヒュンダイ | 1,711 | 5.2% | 71.4% | 8 | 3,348 | 5.0% | 52.3% | 6 | なし |
| 7 | CMC | 1,443 | 4.4% | 3.2% | 9 | 2,969 | 4.4% | -20.3% | 8 | 6 |
| 8 | マツダ | 1,340 | 4.1% | 28.0% | なし | 1,748 | 2.6% | -24.7% | 12 | 10 |
| 9 | 日産（推定） | 1,332 | 4.1% | 6.1% | 3 | 3,297 | 4.9% | -22.7% | 7 | 4 |
| 10 | 三菱（エスト） | 1,120 | 3.4% | 24.4% | 11 | 2,100 | 3.1% | -12.5% | 11 | 7 |
| 11 | フォルクスワーゲン | 1,092 | 3.3% | 163.1% | 10 | 2,140 | 3.2% | 27.0% | 10 | 11 |
| 12 | BMW | 1,038人 | 3.2% | 108.0% | 4 | 2,910 | 4.3% | 9.7% | 9 | 9 |
台湾 2023 年 2 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 2月23日 | % | /22 | 1月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | トヨタカローラクロス | 2,596 | 7.9% | 17.5% | 1 | 5,798 | 8.6% | -4.9% | 1 | 1 |
| 2 | レクサスNX | 1,442 | 4.4% | 29.2% | 14 | 1,944 | 2.9% | 62.0% | 7 | 13 |
| 3 | ホンダ CR-V | 1,309 | 4.0% | 67.0% | 5 | 2,518 | 3.7% | 14.7% | 4 | 5 |
| 4 | 豊田タウンエース | 1,305 | 4.0% | 106.8% | 4 | 2,914 | 4.3% | 361.8% | 2 | 10 |
| 5 | フォード・フォーカス | 1,228 | 3.7% | 91.0% | 10 | 1,934 | 2.9% | 13.8% | 8 | 7 |
| 6 | CMCベリカ | 1,012 | 3.1% | 2.0% | 6 | 2,183 | 3.2% | -16.7% | 6 | 4 |
| 7 | トヨタ カローラ アルティス | 1,003 | 3.1% | -5.6% | 3 | 2,643 | 3.9% | -12.9% | 3 | 3 |
| 8 | ホンダ HR-V | 830 | 2.5% | 218.0% | 19 | 1,250 | 1.8% | 189.4% | 14 | 21 |
| 9 | トヨタ ヤリス | 821 | 2.5% | 7.6% | 7 | 1,865 | 2.8% | -10.0% | 9 | 8 |
| 10 | 三菱デリカ | 722 | 2.2% | 29.9% | 13 | 1,252 | 1.9% | -6.1% | 13 | 11 |
| 11 | MGHS | 693 | 2.1% | 新しい | 11 | 1,377 | 2.0% | 新しい | 11 | なし |
| 12 | トヨタRAV4 | 656 | 2.0% | -65.0% | 2 | 2,397 | 3.5% | -46.3% | 5 | 2 |
| 13 | マツダ CX-30 | 611 | 1.9% | 41.4% | なし | なし | なし | なし | なし | 33 |
| 14 | 日産キックス | 553 | 1.7% | -16.0% | 8 | 1,560 | 2.3% | -27.5% | 10 | 6 |
| 15 | レクサス RX | 524 | 1.6% | 130.8% | 22 | 896 | 1.3% | -1.0% | 16 | 30 |
| 16 | ヒュンダイ ツーソン | 504 | 1.5% | 129.1% | 27 | 845 | 1.2% | -13.2% | 17 | 26 |
| 17 | ボルボ XC40 リチャージ | 502 | 1.5% | なし | なし | 543 | 0.8% | なし | 30 | なし |
| 18 | レクサスUX | 482 | 1.5% | 92.0% | 37 | 702 | 1.0% | 3.5% | 26 | 27 |
| 19 | CMCジンガー | 431 | 1.3% | 14.0% | 23 | 786 | 1.2% | -23.6% | 19 | 18 |
| 20 | マツダ3 | 419 | 1.3% | 11.7% | なし | 530 | 0.8% | -22.3% | 31 | 31 |
| 21 | テスラ モデル Y | 419 | 1.3% | なし | なし | 423 | 0.6% | なし | 40 | 28 |
| 22 | フォード・クーガ | 396 | 1.2% | -29.4% | 9 | 1,336 | 2.0% | 5.1% | 12 | 9 |
| 23 | VWティグアン | 361 | 1.1% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 38 |
| 24 | ヒュンダイ カスティン | 358 | 1.1% | 新しい | 25 | 706 | 1.0% | 新しい | 25 | なし |
| 25 | トヨタ シエンタ | 356 | 1.1% | -21.6% | 20 | 763 | 1.1% | -35.9% | 21 | 15 |
| 26 | 現代会場 | 350 | 1.1% | 5.7% | 17 | 799 | 1.2% | 0.0% | 18 | 22 |
| 27 | マツダ CX-5 | 346 | 1.1% | 284.4% | 39 | 547 | 0.8% | -18.0% | 29 | 17 |
| 28 | 現代ポーター | 345 | 1.1% | 30.7% | 26 | 691 | 1.0% | 17.5% | 27 | 24 |
| 29 | トヨタ ヴィオス | 332 | 1.0% | -39.7% | 12 | 903 | 1.3% | -23.1% | 15 | 16 |
| 30 | メルセデスGLCクラス | 308 | 0.9% | 76.0% | 21 | 709 | 1.0% | -11.8% | 24 | 20 |
| 31 | 日産セントラ | 298 | 0.9% | -10.8% | 18 | 741 | 1.1% | -30.3% | 22 | 19 |
| 32 | スズキ スイフト | 290 | 0.9% | 437.0% | 47 | 460 | 0.7% | なし | 36 | なし |
| 33 | メルセデスCクラス | 280 | 0.9% | 94.4% | 24 | 632 | 0.9% | -24.6% | 28 | 34 |
| 34 | 三菱コルトプラス | 279 | 0.9% | 42.3% | 40 | 480 | 0.7% | -7.9% | 35 | 23 |
| 35 | レクサスES | 274 | 0.8% | 14.2% | 15 | 769 | 1.1% | 3.2% | 20 | 29 |
| 36 | トヨタカムリ | 230 | 0.7% | 123.3% | 16 | 724 | 1.1% | 66.1% | 23 | 25 |
| 37 | 日産エクストレイル | 227 | 0.7% | 127.0% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 38 | 日産ティーダ | 225 | 0.7% | 80.0% | 32 | 508 | 0.8% | -1.0% | 33 | 35 |
| 39 | VW Tロック | 212 | 0.6% | なし | 28 | 523 | 0.8% | 133.5% | 32 | なし |
| 40 | スバル フォレスター | 207 | 0.6% | 233.9% | 44 | 392 | 0.6% | なし | 42 | なし |
| 41 | メルセデス GLE クラス | 196 | 0.6% | 49.6% | 30 | 486 | 0.7% | 69.9% | 34 | 36 |
| 42 | BMW X4 | 190 | 0.6% | なし | 36 | 425 | 0.6% | 22.1% | 39 | なし |
| 43 | ボルボ XC60 | 187 | 0.6% | 306.5% | 48 | 351 | 0.5% | 34.5% | 46 | 37 |
| 44 | スバルXV | 183 | 0.6% | なし | なし | 299 | 0.4% | なし | 50 | なし |
| 45 | メルセデスGLAクラス | 166 | 0.5% | -6.2% | 29 | 457 | 0.7% | -39.7% | 37 | 39 |
| 46 | メルセデスGLBクラス | 163 | 0.5% | 167.2% | 34 | 426 | 0.6% | なし | 38 | なし |
| 47 | メルセデスEクラス | 161 | 0.5% | -0.6% | 53 | 305 | 0.5% | -25.6% | 49 | なし |
| 48 | ルクスジェン URX | 156 | 0.5% | 79.3% | 43 | 342 | 0.5% | 48.7% | 47 | なし |
| 49 | VW ゴルフ | 152 | 0.5% | 117.1% | なし | 249 | 0.4% | -21.5% | 55 | なし |
| 50 | メルセデスAクラス | 147 | 0.4% | -3.9% | 54 | 290 | 0.4% | -25.1% | 51 | なし |
| 51 | トヨタ ハイラックス | 145 | 0.4% | 33.0% | 45 | 321 | 0.5% | 15.5% | 48 | なし |
| 52 | シュコダ・カミク | 145 | 0.4% | 104.2% | 58 | 276 | 0.4% | 38.0% | 53 | なし |
| 53 | トヨタカローラスポーツ | 143 | 0.4% | 74.4% | 38 | 356 | 0.5% | 29.0% | 45 | なし |
| 54 | キア・スポーテージ | 140 | 0.4% | なし | 35 | 382 | 0.6% | なし | 43 | なし |
| 55 | ボルボ S60/V60 | 137 | 0.4% | 242.5% | なし | 178 | 0.3% | 50.8% | なし | なし |
| 56 | キア・ピカント | 133 | 0.4% | なし | なし | 224 | 0.3% | 4380.0% | 58 | なし |
| 57 | メルセデスCLAクラス | 123 | 0.4% | 61.8% | 55 | 261 | 0.4% | 4.4% | 54 | なし |
| 58 | BMW X3 | 121 | 0.4% | 83.3% | 60 | 242 | 0.4% | -54.6% | 56 | 40 |
| 59 | ホンダ フィット | 119 | 0.4% | -80.6% | なし | 179 | 0.3% | -89.7% | なし | 14 |
| 60 | BMW iX | 119 | 0.4% | 新しい | なし | 170 | 0.3% | 新しい | なし | なし |
出典：u-car.com.tw