メルセデスは雪に覆われたスウェーデンで、最初の電動マイバッハ モデルの仕上げを行っているところを目撃されました。 プロトタイプにはカモフラージュがほとんどないため、公式の公開はすぐそこにあるに違いありません. 豪華な S クラスと GLS と共有されている垂直スラットがすでに見えており、そこから 3 つの尖った星形のボンネット オーナメントが継承されます。 最後部のピラーのダクトテープの後ろに隠れているのは、ダブル M ロゴです。
Maybach S-Class は Benz ブランドのモデルよりも長いが、豪華な GLS は下位モデルと同じホイールベースを持っている。 スパイ ショットは、マイバッハ EQS SUV と同じくらい大きいように見えるため、同様の話になることを示しています。 プレビアン ベンツ EQS SUV。 車軸間の距離が変わる可能性はほとんどありませんが、後部座席に座っている乗客は、快適さと快適性が向上する可能性があります。
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覚えているかもしれませんが、同名のコンセプトには、白いピアノラッカー仕上げとローズゴールドのアクセントを備えた美しいセンターコンソールで区切られた2つの独立した後部座席がありました。 メルセデスとマイバッハが提供しなければならない最高級の素材と、電動 SUV の豪華なキャビン内に詰め込むことができるすべてのテクノロジーだけを期待してください。 ベンツ GLS とマイバッハ GLS の違いを考えて、より手の込んだ EQS SUV がより手頃な価格のバージョンからどのように離れているかを理解してください。
EQS 580 SUV をベースにする可能性が高いため、536 馬力と 633 ポンド フィート (858 ニュートン メートル) のトルクに適した 1 組の電気モーターが必要です。 ベンツでは、デュアルモーター AWD セットアップにより、4.6 秒で 0 から 62 mph (100 km/h) まで加速し、最高速度は 130 mph (209 km/h) になります。
復習として、107.8 kWh のバッテリー パックを搭載した 580 構成の Benz EQS SUV は、EPA サイクルの 1 回の充電で 285 マイル、WLTP 標準に従って 613 キロメートルを走行します。 同等のマイバッハが、同じではないにしても同様のパワー、パフォーマンス、範囲の数値を誇っていると予想しています.