BMW 愛好家はおそらくマン島のグリーンが M3 G80 セダンのローンチ コントロールだったことを覚えているでしょうが、この魅力的な色のツーリングの対応物はまだ見たことがありません。 新しいビデオは、挑戦的なニュルブルクリンクの周りでいくつかのホットラップを行っている、長いルーフを備えた史上初のM3の生産準備が整ったプロトタイプを示しています. 6 月中旬に発表された G81 はありがたいことにカモフラージュがなくなったため、アイリッシュ海に浮かぶ英国の島にちなんで名付けられた緑色の色合いでどのように見えるかを見ることができます。
ルーフとサイドミラーのキャップにはマン島グリーンの塗装が施され、光沢のあるブラック仕上げと組み合わされ、フロント 19 インチとリア 20 インチの鍛造ホイールもダークな外観になっています。 前述のように、BMW が少量生産の製品と推定されるもののために組立ラインを変更するのは面倒すぎると判断したため、史上初の M3 ツーリングにはカーボン ファイバー ルーフのオプションはありません。
高速コーナーでのタイヤのきしみ具合から判断すると、テスト ドライバーが AMG C63 エステートのライバルをかなり強く押していたことは明らかです。 骨の折れるほど長いティーザー キャンペーンの間、BMW は、開発中の主な焦点は、余分なバルクを可能な限り相殺することによって、セダンの兄弟と同じくらいダイナミックにすることであると繰り返し述べました。
熱心な視聴者は、BMW Motorsport のアニバーサリー エンブレムが付いたプロトタイプが、ある時点でリアのナンバー プレートを失っていることに気付くでしょう。 重量は 1,865 キログラム (4,111 ポンド) あるため、必ずしも軽量とは言えませんが、ワゴンとしては非常に速く見えます。 M3 ツーリングの重量は、大型の M5 よりわずか 30 kg (66 ポンド) 軽くなっています。
米国では禁断の果実である M3 ツーリングは、xDrive とオートマチック トランスミッションを備えたコンペティション仕様のみで提供されます。 カーボンファイバー製のフロントカナードから、MotoGP セーフティカーに見られるように中央に取り付けられたエキゾーストチップまで、オプションの M Performance パーツの完全な配列とともに、すでに展示されています。
ソース： カースパイメディア / YouTube