2月を通して、 Motor1.com 世界中のエディションで共有されたソーシャル メディアの課題に着手しました。 各地域はいくつかのカテゴリーで勝者を選びましたが、現在、すべてのエディションのすべての車からの総合投票の最終集計があります. #Motor1socialcar23 コンテストで総合優勝したのはフェラーリ プロサングエです。
フェラーリ初の SUV は説得力のある勝利を収めましたが、大勝利ではありませんでした。 2 位にはポルシェ 911 GT3 RS が続きました。 アルファ ロメオ トナーレは 3 位でフィニッシュし、BMW iX1 とフェラーリ 296 GTS が僅差でトップ 5 を締めくくりました。
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これは、少なくとも 8 人から記録されたソーシャル メディアの投票の合計です。 Motor1.com エディション。 ソーシャル メディア チャレンジの 5 週間の間に、150 万人のユーザーにリーチし、120,000 回の動画再生と 190,000 票を超える投票を記録しました。 すべての煙が晴れるまでに、12 億人のユーザーの潜在的なリーチを達成しました。 そして、フェラーリ・プロサンジがトップに立った。
私たちのために Motor1.com 米国のソーシャル メディア フォロワーの皆さん、カテゴリーの受賞者の要約を以下に示します。
第 1 週: ベスト アーバン & コンパクト – アキュラ インテグラ
第 2 週: ベスト トラック & バン – フォード ブロンコ ラプター
第 3 週: ベスト スーパーカー & スポーツカー – ブガッティ ミストラル ロードスター
第 4 週: ベスト ラグジュアリー – ベントレー バトゥール
第 5 週: 最高の EV – BMW i4 M50
グローバル チャンピオンに関して言えば、フェラーリ プロサンゲは、跳ね馬のバッジを付けた最初の SUV です。 4 つのシートと 4 つのドアがあるにもかかわらず、715 馬力と 528 ポンド フィートのトルクを発生する自然吸気 6.5 リッター V12 により、適切なイタリアン パンチが詰め込まれています。 レッドラインは 8,250 rpm ですが、エンジンは 2,100 rpm という低い回転数でもトルクの大部分を発生させます。 動力は 8 速ギアボックスを介して地面に伝わり、トラクションが許せば、Pursangue は 3.3 秒で時速 60 マイルに達します。
私たちはすべての私たちに感謝します Motor1.com 今年のソーシャル カー オブ ザ イヤー チャレンジに参加してくれたファンとソーシャル メディアのフォロワー。 あなたの声が届きました！ そして、あなたがまだ追いついていない場合 Motor1.com ソーシャルで、必ずフォローしてください フェイスブック、 インスタグラム、 ツイッター、 ユーチューブ、 と チクタク ニュース、レビュー、写真、および高品質の自動車コンテンツの場合。