これまでに作られた中で最も使いやすく、最も高性能な e バイクを構築するための Specialized の探求の内部

スペシャライズドにとって、グローブのブランド名は大部分が行き当たりばったりでした。

自転車メーカーは、1990 年代初頭にサブブランドとして Globe を立ち上げ、短距離通勤者とシティ バイクに焦点を当てました。 見出しをつかむことができ、 のような番組でのテレビ報道 オプラ・ウィンフリー・ショー しかし、実際にディーラーや一般の購入者に受け入れられることはありませんでした。 そうだった 2010年にリニューアル 目の肥えた都会のサイクリストを対象とした、より的を絞った取り組みでしたが、すぐに中止されました。

さて、スペシャライズドは、昨年、頑丈で手頃な価格の電動カーゴバイクの新しいラインナップにグローブの名前を復活させることを発表した後、3度目の魅力を望んでいます. カリフォルニア州モーガンヒルに本拠を置く同社は何年もの間、Rad Power Bikes、Aventon、Lectric などの消費者直販ブランドの新しい作物からの電動自転車が市場に殺到し、その汎用性、アクセサリーで消費者を獲得するのを見てきました。 、そして手頃な価格。 そして今、スペシャライズドが争いに乗り出している。

グローブについての昨年の発表には、前輪と後輪の両側に取り付けられた 4 つのハードシェル パニエから突き出たサボテンの茂みの後ろに隠れているローステップ ファット タイヤ バイクの魅力的な写真が掲載されていました。 コードが床を横切って壁のコンセントに伸びており、自転車が電動であることを示していました。 そして、スマイリーで舌を振る絵文字スタイルのロゴが付いたウォーターボトルのペアは、全体に生意気な不遜さを与えました.

本日、スペシャライズドは、グローブ ブランドの最初のモデルであるホール ST が販売可能になったことを発表します。 そして、価格情報やスペック シートからいくつかの限定画像まで、あらゆるものを手に入れているので、Globe はとげのあるサボテンのカーテンの後ろから出て、世界に出会う準備ができていると言っても過言ではありません.

「これをシンプルなバイクにしたかったのですが、非常に有能です」と、元のGlobeラインナップのデザインリードを務め、現在は新しく電化されたブランドの役割を再演しているErik Nohlinは私に語った. 「私たちはそれを楽しくフレンドリーにしたかったのです。」

しかし、設計プロセスに入る前に、いくつかの仕様を見てみましょう. まず、最も重要な新しい情報である価格です。 今年後半に発売されると、Haul ST の小売価格は 2,700 ドルになります。 これは、シアトルの Rad Power Bikes から新しく更新された RadRunner 3 Plus を含む、ユーティリティ e バイク スペースのいくつかのカテゴリー リーダーと同じ競技場に置く.

Specializedによると、自転車は倉庫にあり、注文が行われるとライダーに直接出荷する準備ができています. 在庫はやや少なくなります 最初に。 ライダーは自転車を自宅に直接発送するか、地元の小売業者に発送して組み立てを手伝ってもらうことができます。 免許を取得したスペシャライズドの小売業者の中には、ウォークインの顧客向けにショールームのフロアから直接販売する自転車を注文したものもあります.

アルミニウム フレームとカスタムの 700W ハブ「ビッグ モーター」を備えた Haul ST は、ほとんどの場合よりも重い負荷用に設計されています。 どのくらい重いですか？ バイクのペイロード容量は 419 ポンドで、かなり印象的です。 たくさんの荷物を運ぶことができるだけでなく、長距離を運ぶこともできます。 772 Wh バッテリー (これもスペシャライズド専用) の最大航続距離は 60 マイルですが、これはライディング スタイルによって大きく異なります。 ペダル アシストの最大レベル (5 つある) での走行は、低い設定での走行よりもバッテリーの消耗が早くなります。

Haul ST は、最高速度 28mph のクラス 3 スロットルレス電動自転車として販売されています。 ただし、少し助けが必要な場合は、Globe から 50 ドルでプラグイン スロットルを購入できます。 使用すると、スロットルのみから 20mph まで自転車に電力を供給し、28mph のペダル アシストの最大速度制限が引き続き適用されます。 ライダーはスロットルを自分で取り付けるか、スペシャライズドの小売業者がそれを行うことができ、スペシャライズドのGlobeスマートフォンアプリを使用してアクティブにすることができます.

アプリといえば、Haul ST には水面下に潜んでいる秘密の超大国があり、それが足を引っ張ってくれます。無線によるソフトウェア更新です。 何年もの間、スペシャライズドは、ソフトウェア側に多くの新機能を追加して、電動自転車をよりスマートにしています。 これにはソフトウェアの更新が含まれます。つまり、スペシャライズドが時間をかけて開発する新機能を顧客が楽しむことができます。

同社の Globe アプリは、エクスペリエンスをデジタル化するように設計されており、マイナー アップデートのためにバイクをショップに持ち込む必要がなく、顧客が OTA ソフトウェア アップデートを受け取ることができる場所を提供します。 Specialized のハイエンド e バイクの Turbo ラインには、この機能がありましたが、より手頃な価格の Globe ラインナップにも導入されたことは素晴らしいことです。

ただし、Haul ST は単なる車輪付きの洗練されたコンピューターではありません。 また、たくさんの荷物を運べるように設計されています。 派手な名前だけではありません、人々。 スペシャライズドは、このバイクに大きな重い荷物に必要なすべてのベルとホイッスルを装備しています. 自転車は文字通りラックと貨物機能で覆われています。これには、リアラック、フロントバスケット、前後輪に沿ったレールがあり、最大 4 台のパニアを収納できます。

もちろん、SPECIALIZEDは、独自のオープントップハードシェルパニエを使用することを好みます. 「クールケイブ」 4 つの 19 リットル Coolcave が Haul ST のレールに固定されているので、貨物を運ぶ可能性に頭が下がります。 リアラックは、フットペグと追加のハンドルバーを使用して助手席に変えることもできます。

フリーサイズの電動自転車がますます増えています。これは、たとえば、同じ世帯の複数のメンバーが使用できる自転車を購入しようとしている人々や家族にとって重要です。 その点で、Haul ST は、デュアル伸縮式シートポストと、高さ 4 フィート 5 インチから 6 フィート 4 インチのライダーに対応する調節可能なハンドルバーを備え、そのボックスを確実にチェックします。

Globe が Haul ST はフリーサイズであると言うとき、彼らは冗談ではありません。 Nohlin 氏によると、Specialized はライダーのフィット データベースを利用しました。これは、リツール システムで最大のデータベースの 1 つだと彼は主張しています。 「これまでにテストしたすべてのライダーの約 95% が、科学的にこのバイクにうまくフィットするようになりました」と彼は言います。

フレームの段差が少ないので、乗り降りが楽です。 また、20 インチのダブルウォール アロイ リムと、静かで高性能な Carless Whisper Reflect 20 x 3.5 インチ タイヤが、快適で機敏な乗り心地を実現します。 （ええ、そうです、Carless Whispers。Specialized の誰かがジョージ マイケルのファンに違いありません。）

ハウル ST はモトクロスを絶賛しているわけではありませんが、ノーリンと彼のチームが設計プロセスを開始したのはまさにそこからです。 「運動としての BMX のフレンドリーな包括性」と彼は私に言います。 「また、そのバイクのシンプルさ。 基本的には、自転車のシルエットの中で最もシンプルな形の 1 つです。」

ヘリコプター、特に Sikorsky S-64 Skycrane も Globe に大きなインスピレーションを与えました。 「後付けではなく、負荷を中心に設計された製品です」と Nohlin 氏は言います。 「このメカニズムの機能に実際に組み込まれています。」

楽しくフレンドリーで包括的なイメージを投影しながら、たくさんの貨物を運ぶことは、思ったほど簡単ではありませんでした。 Haul ST のフレームの低い水平線は、これらの設計原則をカプセル化することを目的としており、重い負荷の下でも適切に処理できる低重心のビジュアルを作成します。

BMX スタイルのフォークは、頑丈さと親しみやすさを意味します。 Globe は、顧客が構築および追加を開始したときに機能性に感銘を受けるように、シンプルでありながらモジュール式のフレームを望んでいました。

「これを一種のばかげたモードにすることができます」と Nohlin 氏は付け加えます。 「そして、私たちが持っているペイロードを使用すると、このシンプルな自転車の上に実際に構築して、自分のニーズに合わせて自分のものにすることができます。」

舌を突き出したスマイリーフェイスの生意気なロゴは、サンフランシスコの著名なストリートウェア デザイナー、ベニー ゴールドによってデザインされました。 Globe はスマイリー フェイスをカウンター カルチャーと反体制の象徴として気に入っていましたが、それを独自のものにしたいと考えたため、チームはそれをコンセントのように見せて「Pluggy」と名付けました。

しかし、Haul ST は、都会や郊外のライダー向けのカーゴ バイク以上のものである必要がありました。 Nohlin は、自然とのコミュニケーションに最適な乗り物になるようにする必要がありました。 そこで彼は、シエラネバダ山脈のふもとにあるクインシーから、「100% グラベル」で 4,000 フィートの垂直ゲインで 40 マイルのライドを行いました。バッテリーは 1 つだけです。 バイクは非常に優れたパフォーマンスを発揮しました。

「土の上を走るのはとても楽しい」と彼は言います。

Specialized が最初に Globe ブランドの復活を発表したとき、運転の精神は「毎日の移動に必要な車、トラック、および SUV の旅行の数を減らしながら、地元の生活にもっと楽しいものをもたらす」ことでした。

私の最初の反応は、これはスペシャライズドが自動車業界の弓を横切るショットを発射したことでした。歩行者、サイクリスト、および他の道路利用者はすべて、高い価格で巨大な SUV のハンドルの下でただ仲良くしている車が支配する文化への直接の挑戦です。フードラインとひどい燃費。

結局のところ、電動自転車は、その非常に優れた能力のおかげで、二輪車の中でもユニークです。 大多数の所有者の車での旅行を置き換える、特に 5 マイル未満の旅行。 特に、カーゴおよびユーティリティの電動自転車は、頑丈な設計とペイロード容量のおかげで、自動車の使用を減らすことに優れています。 市場シェアで米国第 3 位の自転車メーカーである Specialized は、電動自転車の採用を加速させたいと考えており、Globe はこれを実現するための同社の手段となります。

Globe のカテゴリー リーダーである Saul Leiken は、2022 年に初めて Globe についてメールを送信したとき、その点を強調したようです。 「電気は私たちの移動手段に革命をもたらしました。毎日の旅行のための気候に優しい究極のソリューションとして自転車を提供するために、スペシャライズドは、私たちが乗る方法と理由に関する従来の概念を拡張しています。」

しかし、最近のインタビューでライケンは、Globe の使命は誰かの車を置き換えることではなく、より「車の軽い」生活を送れるようにすることだと強調しました。 車を所有していますか？ それはいいです。 しかし、2 台目を購入する代わりに、Globe e-bike を購入することを検討してください。

「本当に、車の買い替えについて話すつもりはありません」とライケンは言います。 「それは私たちの主な野望ではありません。」

Haul ST は重い荷物の下でもうまく処理できるように設計されているため、誰かが Trader Joe’s にどの車を持っていくかを決めようとしているとき、Haul ST が自然な選択になります。 「それがあまりにも過剰に構築されている理由でもあります」と Leiken 氏は言います。 「それはかなりの重量だと言うこともできますが、それが重いと、自転車のようには感じられません。」