1964 年から 1972 年モデルまで、GM のビュイック部門とオールズモビル部門が製造した 驚くべきジェット戦闘機スタイルのルーフ ウィンドウを備えた中型ステーション ワゴン. ビュイック版は ひばりおよび スポーツワゴンの名を冠した、オールズモビルがストレッチを使用している間 カトラス ビスタクルーザーのベースとなるシャシー。 1973 年のビスタ クルーザーは、セダン si と同じホイールベースを持っていましたが、 「スカイルーフ」 去った。 1974年から そして続く 1976年まで、オールズモビルはビスタクルーザーのわずかに安価なバージョンを導入し（はい、GMのマーケティング資料に見られるようにモデル名にダッシュがありますが、車両のエンブレムにはありません）、それをカットラススプリームクルーザーと呼びました. それが今日のJunkyard Gemの内容です。 ’75 私がいたときにセルフサービスのヤードで見つけました Kia EV6 の範囲テスト ネバダ州リノ近郊。
1975 年のビスタ クルーザー (またはお好みでビスタ クルーザー) は、側面にフェイクウッドグレインのトリムがあり、前面にサンルーフがあり、全体的におしゃれな内装が施されていました。 カットラス スプリーム クルーザーは機械的には同じでしたが、価格は安かったです。2 列のビスタ クルーザーの定価は 4,888 ドルでしたが、カットラス スプリーム クルーザーの価格は 4,678 ドルでした (2022 ドルで約 27,845 ドルと 26,649 ドルです)。
オールズ カットラス シュープリームは、このワゴンが新車の頃、狂ったように売れ、カットラス ラインは 1976 年に米国市場の自動車販売台数で 1 位になりました。
オールズモビルはドアパネルにビスタクルーザーのエンブレムを平手打ちしましたか 全て 1975 年にカトラス ベースのワゴンが登場したのか、それとも数年後に誰かが別のワゴンのドア パネルをこの車に交換したのでしょうか? 答えがわかったらコメントで教えてください！
ドアのビルドステッカーには、この車が組み立てられたと書かれています ドラヴィル アセンブリ 最後のシボレー アップランダーが 2008 年にそこで製造された後、閉鎖されました。これはおそらく、この車が南東部で販売され、後に西に運転されたことを意味します。ネバダ州で販売されたカトラスは、 カリフォルニアのフリーモント議会 （今日、テスラが建設されている場所）。
エンジンは オールズモビルのロケット 350 (5.7 リッター) プッシュロッド V8、4 バレル キャブレター、定格 180 馬力。 より多くのパワーと 1 桁の燃費が必要な場合は、455 立方インチのオールズ V8 とその 210 頭の馬を 119 ドル追加で購入できます (現在は 678 ドル)。 10 年の後半、GM は次のようなことで顧客を怒らせました。 シボレーエンジンの取り付け 高級部門のバッジが付けられた車でしたが、1975 年のカットラス ファミリーのすべてのメンバーは本物のオールズモビルのパワーを手に入れました。 1975 年のすべてのオールズモビル ワゴンには、3 速オートマチック トランスミッションが標準装備されていました。
ほんの一握りの例外を除いて、1975 年に追加料金なしで曲や冷気を得るには、オールズ カットラスよりも高級なものを手に入れる必要がありました。 お気に入りのドゥービー・ブラザーズ また その年の軍歌、この車の屋外価格 (現在は 416 ドル) に 73 ドルを追加し、2 台目のスピーカーが必要な場合は、19 ドル (現在は 108 ドル) を追加しました。 エアコンは高額商品で、453 ドル (インフレ後は 2,581 ドル) もかかりました。
これらのストライプは、1970 年代半ばの本物のカスタマイズの外観を持っていますが、少し後に適用された可能性があります.
ボンネットのヒンジは固く凍っており、内部は太陽によって固くなっているため、この車はおそらく動かずに座っていました 素晴らしいアウトドア この場所に来るまで、何年も、何十年も。
新しいオールズモビル ステーション ワゴンの最後のモデル年は 1996 年で、最終的なカットラス クルーザー (ベースは 老化したシエラ）が販売されました。 8年後、 オールズモビル自体が廃止された.
1970年代半ばにカトラスがよく売れたのも不思議ではありません! 悲しいことに、リバーシブルのビニール/ファブリッククッションを備えたスイベルバケットは、ワゴンでは利用できなかったようです.
オールズが近くにいると気分がいいです。
セダンとクーペは非常に売れ行きが良かったので、オールズモビルのマーケティング担当者は、テレビ広告でワゴンをあまり宣伝しませんでした。
あなたのビスタクルーザーが新しいマフラーを必要としていて、家から遠く離れているとき、あなたはどうしますか?
1974 年から 1976 年にかけて製造されたカットラス スプリーム クルーザーは、映画での役割はあまりありませんでしたが、 よく見れば見つけることができます. 33:00 にスキップして、Cutlass Supreme Cruiser の動作をご覧ください。