シートの背後にある純粋な内燃エンジンについて話している場合、シボレー コルベット C8 Z06 は、現在購入できる最高の「ヴェット」です。 あらゆる点で C8 Stingray を凌駕しています。 しかし、Z06 はスティングレイよりも直線でどのくらい速いのでしょうか?
最新の U-Drags エピソードで、Edmunds はコルベット C8 スティングレイと Z07 パッケージを搭載したコルベット C8 Z06 が直接対決することで、まさにその質問に対する答えを見つけたいと考えています。 このコンテストの目的は、ハード ブレーキング、ハンドリング、ローリング スタートの要素をプロセスに組み込みながら、1/4 マイルのスプリントでどのモデルが速いかを確立することです。
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はい、私たちは知っています.Z06はスティングレイよりも優れた出力とその他の優れたパフォーマンス機能を備えているため、後者は間違いなくほこりの中に残ります. ただし、実際の比較でそれらの違いを確認する価値はあります。
Z06 は、レースが始まるとすぐにスティングレイの前に出て、Z06 の追加の馬力、より大きなタイヤ、より強力なブレーキ、および重要な空気力学を示しました。 スティングレイは Z06 に約 50 フィート（約 50 フィート）しか付いていませんでした。 しかし、スティングレイのパフォーマンスは、特に価格設定の大きな違いを考えると、依然として注目に値するものでした.
これは、次の非常に重要な問題につながります。それは、コルベット E-Ray が Z06 に対してどのように機能するかということです。 以前に発見したように、E-Ray はコルベット Z06 よりわずかに 1/4 マイル速いです。 それでも、後者は、より良いタイヤ、異なるサスペンション設定、および軽量であるため、トラックの日に優れたオプションです.
それにもかかわらず、2024 年のコルベット E-Ray は今年後半まで発売されないため、実際にこの比較をまだ見ていません. シボレーは具体的なタイムラインを示していませんが、2024 年モデルはおそらく 2023 年後半になることを示しています。