2012 年にフィリップ殿下が注文したこのランドローバー ディフェンダーは、英国で 9 か月間に 2 回オークションにかけられ、その過程でハンマー価格は 3 倍になりました。
故フィリップ殿下が最初に所有していたランドローバー ディフェンダーは、英国のオークションで 12 万 3,750 ポンド (22 万ドル AU) で落札されました。これは、昨年のオークションのほぼ 3 倍の価格です。
フィリップ殿下の死から 1 年後の 2022 年 6 月、故エジンバラ公のランドローバー ディフェンダー「110 カントリー」が 車を集める オークションでは 44,000 ポンド (78,400 ドル) で落札されましたが、最近の所有者は、昨年 9 月にエリザベス女王が亡くなった後、元王室の車の需要を利用しました。
2023年2月、 シルバーストーンオークション プリンス フィリップのランドローバー ディフェンダー ‘110 カントリー’ を 123,750 ポンド (220,500 豪ドル) のハンマー価格で売却しました。
シルバーストーンオークション フィリップ王子のランドローバー ディフェンダーは、エリザベス 2 世女王の運転手の息子が 11 年間所有していたが、最近の所有者が 車を集める 競売。
2 つのオークションの間の 8 か月間に、ランドローバー ディフェンダーのオドメーターはさらに 164 マイル (264 km) を記録しました。
による シルバーストーンオークション リストに掲載されているように、ランドローバー ディフェンダーは 2010 年に殿下から注文され、彼の仕様に合わせて製造されました。ケズウィック グリーンの外装と黒い布の内装、ヒーター付きシート、エアコン、フロントとリアのヒーター付きウィンドウが組み合わされています。
フィリップ殿下は所有していたランドローバーに個人登録の OXR 2 を割り当てましたが、その後、車両は再登録されました。
このオフローダーは、最大出力 91kW および 359Nm のフォード製 2.4 リッター 4 気筒ターボ ディーゼル エンジンを搭載しています。 6 速マニュアル トランスミッションを介して 4 輪すべてに駆動力が伝達されます。
ランドローバー ディフェンダーの生産は、1948 年以降の「シリーズ」ランドローバーに大きく基づいていましたが、2016 年に終了しましたが、2020 年に発売されたラグジュアリーに焦点を当てた後継モデルがネームプレートを引き継いでいます。
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