2022年に世界で最も売れた車トップ10


上位 10 位以内に 3 台の車が入っているトヨタは、世界の新車販売における首位を維持しています。


トヨタカローラ は 2022 年に世界で最も売れた車で、 112万 新しいデータによると、車。

販売データは、市場および消費者データの評判の高いプロバイダーである Statista によって編集され、162 か国での新車販売台数に基づいています。

トヨタ 世界のトップ 10 販売モデルのうち 4 モデルで世界の新車市場を支配し続けています。



日本の自動車大手は昨年、カローラ、RAV4 の順で 1 位と 2 位を獲得しました。 868,309 件の販売実績、世界で最も売れているSUVとなっています。

フォードのラインナップ Fシリーズのピックアップ で3位を獲得 786,337 テスラ モデル Y は世界で最も売れた電気自動車の称号を獲得し、全体で 4 番目に売れた車であり、報告された総販売台数は 759,579.

トヨタのトップ 10 への 3 番目のエントリは、中型車でした。 トヨタカムリ 全世界で販売台数の多いセダン 667,968、続いて別の大きなアメリカのピックアップ、 シボレー シルバラード (591,594)。



ホンダ CR-V 世界中で日本ブランドの強力な販売者であり続けています。 591,293 2022 年にオーストラリアで最も売れた車であるトヨタ HiLux ute は、報告された販売台数で世界第 8 位を獲得しました。 549,918.

ヒュンダイ ツーソンは、全世界での販売台数が 9 位でした。 549,918、 その間 RAM トップ10に米国のピックアップトラックのトリオを作りました 545,420 2022年に見積もられた販売。

2022 年の新車市場全体はわずかに縮小し、2021 年に販売された 6,670 万台の新車に対し、昨年の世界販売台数は 6,620 万台で、約 0.8% 減少しました。



上位 10 位のうち、テスラ モデル Y (88.7% 増)、シボレー シルバラード (1.8% 増)、トヨタ ハイラックス (3.9% 増)、ヒュンダイ ツーソン (0.4% 増) が前年を上回りました。

ホンダ CR-V は、前年比で 18.8% 減少し、最大の減少を記録しました。

ラムの売上高も2021年の数字に比べて減少し、15.4%減となり、続いてトヨタRAV4 (13.7%減)、フォードFシリーズ (8.8%減)、トヨタ カローラ (2.8%減)、トヨタ カムリ (減)が続いた。 2.6パーセント)。



2022 年のオーストラリアのベストセラー車のリストには、世界のベストセラー車のうち 3 台だけが掲載されており、それらはすべてトヨタ車です。

連邦自動車産業会議所 (FCAI) 業界団体が発表したデータによると、トヨタ ハイラックスは昨年、地元で 64,391 台の販売を記録し、オーストラリアで最も人気のある新車のタイトルを獲得しました。

カローラが25,284台の販売を報告した一方で、トヨタRAV4は、昨年のトヨタの純利益に34,845台の報告された販売を追加しました。



トヨタの新車市場における優位性は、昨年の世界販売台数に反映されており、レクサスの高級ブランド、ダイハツの小型車ブランド、日野のトラック部門を含むトヨタ自動車株式会社が 1,048 万台の販売台数で首位に立っています。

フォルクスワーゲン グループは、2022 年にフォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、ランボルギーニ、シート、クプラ、シュコダを含む幅広いポートフォリオ全体で 830 万台の自動車を販売し、3 位のヒュンダイ モーター カンパニーは、ヒュンダイ、起亜、ジェネシスの各ブランドで 684 万 8000 台の販売を達成しました。

モデル 2022年の世界販売
トヨタカローラ 112万人(2.8%減)
トヨタRAV4 868,398 (13.7% ダウン)
フォード F シリーズ 786,337 (8.8% 減)
テスラ モデル Y 759,579 (88.7% 増)
トヨタカムリ 667,968 (2.6% ダウン)
シボレー シルバラード 591,594 (1.8% 増)
ホンダ CR-V 591,293 (18.8% 減)
トヨタ ハイラックス 566,838 (3.9% 増)
ヒュンダイ ツーソン 549,918 (0.4%増)
ラムピックアップ 545,420 (15.4% ダウン)

Rob Margeit は、20 年以上にわたって自動車ジャーナリストとして、モータースポーツと自動車業界の両方をカバーしています。 Rob は、Australian Consolidated Press での長いキャリアの後、2016 年に CarAdvice に入社しました。 ロブは、自動車のニュースや車のレビューをカバーすると同時に、歴史的に重要な自動車や自動車メーカーに関する詳細な特集記事も書いています。 また、あいまいなモデルを発見し、その起源と歴史を調査することも大好きです。

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