シトロエン アミは、その二極化したデザインで脚光を浴びた低床のシティカーです。 また、長さ 2.41 m、幅 1.39 m、高さ 1.52 m と非常にコンパクトです。 キューブ型のボディは地面との距離が比較的近く、クリアランスはわずか130mm。 しかし、その事実は、モナコ グランプリで最も人気のあるヘアピン、フェアモントまたはロウズ ヘアピンとしても知られるグランド ホテル ヘアピンにとっては意味がありません。
上に埋め込まれたビデオに見られるように、青いシトロエン アミがグランド ホテルのヘアピンに安全にタックルできませんでした。 少し上り坂だった最初のパスはうまくいきましたが、180 度のかなり速い右折を行ったときに、Ami のタイヤがきしむ音が聞こえました。
しかし、ドライブバックはうまくいきませんでした。 アミは下り坂の左コーナーに差し掛かると少し速かったため、頂上で転倒。
車の運転手がクラッシュで負傷したかどうかは不明であり、亜美は無力に横たわっているように見えました. しかし、それが比較的低速で起こったことを考えると、ドライバーは大丈夫だった可能性が高い. 歩道にも人がいたが、ありがたいことに、主に縁石のポールのおかげで、アミとそのがれきに襲われた人はいなかった.
グランド ホテル ヘアピンは、モナコ グランプリで最も有名なターンの 1 つです。 時速 30 マイル (時速 48 キロメートル) まで減速する必要があるタイトな 180 度ターンのため、フォーミュラ 1 で最も遅いコーナーとしても知られています。 高速でこのコーナーを通過することは、F1 カーにとって非常に危険であり、シトロエン アミのような都市で滑る車にとってはなおさらです。
とはいえ、グランド ホテルのヘアピンとモナコ サーキットの残りの部分では、何年にもわたって何度かクラッシュが発生しています。 記憶に残るクラッシュの 1 つが 1996 年に発生し、レース中に他のいくつかのインシデントが発生しました。