スズキが現在、次世代のスイフト ハッチバックをテストしていることは誰もが知っています。 スパイ ショットと次期ハッチバックがオンラインで公開されて以来、この車について多くの憶測が飛び交い、多くのアーティストが次期スイフトがどのように見えるかを想像し始めています。 メーカーは現在、ヨーロッパでハッチバックのテストを行っており、この車はインドではまだ発見されていません。 次世代のスイフトは、今年後半にインド市場で発売される予定です。 ここに、新しい Swift がどのように見えるかを示す別のレンダリングがあります。
「」という日本のウェブサイトResponse.JP‘ はこれらの画像をオンラインで共有しています。 次世代または第 4 世代の Swift のデジタル レンダリングされた画像は、最近オンラインで公開されたスパイの写真から着想を得ています。 スパイの写真では、ハッチバックは完全にカモフラージュされており、写真によると、次期スイフトは現世代よりもはるかにシャープで滑らかに見える可能性が高い. スパイの写真では、どういうわけかもっとスポーティに見えます。
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このビデオで見られるレンダリング イメージは、完全に再設計されたスイフトのフロント フェイシアを示しています。 アーティストは、エッジの効いた外観のヘッドランプを備えた、よりシャープな外観のフロント グリルを追加しました。 ボンネットのデザインはこちらで見ることができ、現行型と同じように見えます。 このレンダリング イメージには、筋肉質のバンパーも表示されています。 バンパーの下部にはフォグランプがありませんが、LED DRL が装備されています。 サイドプロファイルに関しては、ハッチバックの特徴的なデザインが保持されており、ここで気付く主な違いはドアハンドルです。
リア ドア ハンドルは再配置され、C ピラーにはありません。 C ピラーは画像でより広く見えますが、ここでの他の違いはホイールです。 レンダリングでの合金ホイールのデザインは、現在のバージョンとは異なります。 アーティストはルーフとピラーを黒で完全に塗装し、フロントと同様にハッチバックのリアも再設計される予定です。 レンダリングは、車がどのように見えるかを示していません。
今後のスイフトは、現行世代のスイフトと比較すると、長さと幅の点で大きくなることが予想されます。 この車には、完全に再設計されたダッシュボードが付属しています。 また、ブレッツァのような車で見られるスズキの新しいタッチスクリーン インフォテインメント システムを取得する可能性もあります。 マルチ・スズキは、より優れた燃費を提供するスイフトとの強力なハイブリッドシステムを提供することが期待されています。 グランド ビターラの場合と同様に、マルチ スズキはマイルド ハイブリッドとストロング ハイブリッドの両方のバージョンを市場に提供する予定です。
スイフトの通常バージョンは、同じ 1.2 リッターのデュアルジェット ガソリン エンジンを搭載し、5 速マニュアルと AMT ギアボックスが組み合わされます。 強力なハイブリッド バージョンでは、電気モーターと組み合わせた 1.2 リットルの自然吸気エンジンを使用する可能性があります。 このエンジンは、燃費が 35 ～ 40 kmpl になると予想されます。 このエンジンは、CVT ギアボックスと組み合わせることができます。
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