- BMW i4 eDrive35 は、281 hp と 295 lb-ft のトルクとともに、州内に着陸したときのメーカー推定航続距離 260 マイルを提供します。
- 電気グラン クーペは、より強力な 2 つの i4 兄弟とは異なり、66.0 kWh の正味バッテリーを搭載します。
- BMW i4 eDrive35 は、リアモーターレイアウトも提供する i4 eDrive40 モデルよりも低く、デュアルモーター i4 M50 モデルよりも低い位置付けと価格になります。
3 万 5000 ドルのテスラ モデル 3 は、発売前に政治家の間で話題になったにも関わらず、短期間で撤回された秘密のメニュー アイテムであることが判明した可能性があります。 しかし、テスラは真に手頃な価格の EV セダンという約束を果たせなかったかもしれませんが、BMW はすでに、数か月前にデビューした i4 の独自の基本バージョンの出荷に近づいています。 しかし、ご想像のとおり、35,000 ドルもかかりません。
BMW i4 eDrive35 は、このやや手頃な価格の EV の名前であり、BMW EV の中で最も安価ではないにしても、BMW 州から購入できる最も安価な EV になります。 その栄誉は、ここでは提供されない iX1 に与えられます。
この特定のグラン クーペは、eDrive40 の 335 hp と 317 lb-ft と比較して、281 hp と 295 lb-ft のトルクを提供する、eDrive40 のわずかにダイヤルダウンされたバージョンになります。 ちょうどその兄弟のように、eDrive35 は 4 ドアのハッチバックを 0 から 60 mph まで 5.8 秒で推進する単一のモーターを後ろに持っています。これは eDrive40 より 1 秒遅いです。 バッテリーも小さくなります。eDrive40 と M50 の正味 81.5 kWh に対し、正味 66.0 kWh (総 70.2 kWh) です。
BMW によれば、これにより i4 eDrive35 の航続距離は 260 マイルとなるが、eDrive40 の 301 マイルと比較して、ダウングレードのために航続距離を考えるとそれほど大きな代償ではない。 実際、66.0 kWh からの 260 マイルは、そのサイズと重量に対して実際にはかなり良い値です。
「DC急速充電を利用して、バッテリーは最大180 kWの速度で充電でき、初期のテストに基づいて、所有者はHVバッテリーをわずか32分で10%から80%まで充電できると期待できます。」自動車メーカーが追加します。
i4 eDrive35 の節約提案は、i4 eDrive40 の価格を 4000 ドル引き下げ、開始価格を 51,400 ドルにすることです。
EV 購入者の見方によっては、4,000 ドルは控えめですが、eDrive40 よりも節約できる可能性があります。 また それは、いくつかのオプションの価格に似た、物事の壮大な計画における丸め誤差である可能性があります. 結局のところ、最初から新しい電動 BMW を購入する場合、1 日の終わりに 4000 ドルはいくらになるでしょうか。
i4 はすでにテスラのライバルと無限に比較される運命にあるので、先に進みましょう。最近の最も安価なモデル 3 は、48,190 ドルから始まり、267 マイルの範囲を提供する後輪駆動バージョンであることに注意してください。発射時間5.8秒。 それこそが、i4 eDrive35 が目指しているバージョンです。
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