バレット・ジャクソンとブラックホーク博物館の名声のドン・ウィリアムズが亡くなりました。
ドン・ウィリアムズ氏の訃報を知り、非常に悲しい思いをしています。 ウィリアムズは、バレット ジャクソンを設立したチームの重要な一員であり、バレット ジャクソン ファミリーの非常に愛されたメンバーでした。
ウィリアムズは常に車に情熱を注いでいました。 彼がロサンゼルスのラ シエネガ ブールバードにあるオールド タイム カーズで働き始めたとき、彼はわずか 21 歳でした。この店は、ミシシッピ川以西で最大のクラシック カー店であり、全米でも数少ない店の 1 つです。 戦前の自動車に対する彼の知識と情熱は、最終的に彼自身のクラシックカーのディーラーを始めることにつながり、彼はカリフォルニアで最初のコレクターカーオークションをプロデュースしたときにオートオークションビジネスに参加しました。
1979 年、ウィリアムズはアリゾナに移り、そこでトム バレットとラス ジャクソンと力を合わせ、本質的にバレット ジャクソン コレクター カー オークションに関わるようになりました。 数年後、チャンスが訪れ、ウィリアムズは北カリフォルニアに移り、億万長者の土地開発者であるケン・ベーリングの要請により、最高級のクラシックカーと戦後カーのコレクションの 1 つを組み立てるというエキサイティングな挑戦を受け入れました。 このパートナーシップは、コレクションを展示するために 1988 年にオープンしたブラックホーク博物館で最終的に最高潮に達しました。
コレクションの組み立てに取り組んでいたとき、ウィリアムズは Blackhawk Collection, Inc. を開始しました。この会社は、他に類を見ないクラシックな自動車、スポーツ カー、レース カーの取得と販売を専門としていました。 1981 年の創業から 3 年後、ウィリアムズは 1931 年のフィゴニボディのボートテイル デューセンバーグで、クラシックカーを 100 万ドル以上で販売した最初の人物になりました。 ウィリアムズの会社は、コレクション全体を売買し、組み立てる、世界有数のクラシックカー仲介会社の 1 つになりました。 それは、第二次世界大戦前の自動車の「黄金時代」から、すべてのクラシックの中で最も希少な、唯一無二の、または限定生産モデルを探すという彼の情熱にふけることを可能にしました。 ある時点で、ウィリアムズは他のどのコレクターよりもクラシックなブガッティを所有していました。
カリフォルニアに戻ったウィリアムズは、クラシックカーの知識と、入手可能な最高品質で最もユニークな車を求める決意で高く評価されていましたが、バレット・ジャクソンの世界の重要な部分であり続けました. 1 月のスコッツデール オークションで、彼とバレット ジャクソンの会長兼 CEO であるクレイグ ジャクソンは、バレット ジャクソン サロン コレクションの製品を作成するために頭を合わせました。 2012年。
サロン コレクションは、オークション参加者に、世界で最も貴重なコレクター カーと、バレット ジャクソン イベントに関連する多様性、興奮、威信の完璧な融合をもたらしました。 この新しいエリート コレクションは、Barrett-Jackson の旗艦であるスコッツデール オークションの目玉であり、世界で最も希少で価値があり、収集価値があり、誰もが欲しがる車両のいくつかを特徴としていました。
ブロックを横断した最初のサロン車は、ウィリアムズ自身の銀の弾丸スタイルの 1954 メルセデスベンツ 300SL ガルウィングで、現存する中で最も走行距離の少ないものの 1 つです。 この車は 220 万ドルで落札され、オークションの世界新記録を打ち立てました。これは、世界で初めて 200 万ドル以上で落札されたガルウイングとなりました。
「私はドン、トム・バレット、そして父のために車を修復するのに一日を費やしました」とクレイグ・ジャクソンは回想します。 「私はドンを貴重なリソースであり、信頼できるアドバイザーだと考えていました。彼の影響力と友情を見逃さない日はありません。」
ドンは何年にもわたってバレット・ジャクソンのイベントのビーコンでしたが、彼は本当に寂しくなるでしょう. クレイグ・ジャクソンとバレット・ジャクソンの全チームは、ウィリアムズ家全体に深い哀悼の意を表します.
ブラックホーク博物館の創設者ドン・ウィリアムズに別れを告げる
著者: デビッド・リリーホワイト
非常に悲しいことに、私たちは伝説の自動車コレクターであり、 マグニートー ドン・ウィリアムズが78歳で亡くなった。以下は、ペブルビーチ・コンクール・デレガンスへのドンの信じられない50回目のエントリー中に行われた2021年のインタビューです。
「ペブル ビーチのほぼすべての進化を見てきました」と、ブラックホーク博物館の創設者であるドンは言います。 「ロリンのときのことを覚えています。 [Tryon] 彼と私は初期のパートナーでしたが、私に電話してきました。 私は尋ねました:「それは何ですか?」 そして彼は言った：「カリフォルニアで最高のショーだ！」 [Organisers] J Heumann と Lorin は Pebble Beach のパイドパイパーでした…
「そして、私が初めてペブル ビーチに来たのは 1972 年でした。私はリンカーンを連れてきました。 何も勝てませんでしたが、楽しかったです。 たまたま天気が良く、霧もありませんでした。 そして、私は思った: 『私の神よ、私は死んで天国に行きました.
それは、毎年ペブル ビーチに参加し続けただけでなく、コンクールにますます多くの車をエントリーさせ、彼のコレクションとしてイベントで販売されるモデルの巨大なショーケースを作り上げた、ドンにとって特別な何かの始まりでした。そして事業規模が大きくなりました。 現在、彼はカリフォルニア州ダンビルにある世界的に有名なブラックホーク博物館の創設者として、コレクターカー販売のブラックホークコレクションと並んで最もよく知られています.
「私は残りの人生でその気持ちを保ちました」とドンは続けます。 「翌年、私はアルファ ロメオ 1750 ザガートを持ってきました。 何も勝てるとは思っていなかったので楽しみに来たのですが、クラスで2位になりました。」
「当時は125台ほどの車がありませんでしたが、その後150台、175台に増え、今では200台以上あります。多くの素晴らしい車を吸収するのは難しいので、私は最初にそこに着くことができました。朝、すべての車がフィールドに出てくるのを見る。 以前はドン・パトロールと呼んでいましたが、今ではハガティがドーン・パトロールとしてやっています!」
「私の夢は、世界中のすべての素晴らしい車に触れることでした。 同じ車を永遠に所有する余裕はありませんし、所有したくもありません。 素晴らしい車がたくさんあります。 それで、ペブル ビーチに自分の車を展示できる小さなショールームを作ることを夢見ていました。」
「私は最初に、テニスコートの隣で博覧会を行いました。 デイビッドではなくクリスティーズがオークションを行った [Gooding]、そしてそれがより良い場所だと思ったので、結局私を馬の方に動かしました. でもその場所はハエがはびこっていたので、翌年はやらなかった」
「しかし、私は他の車を紹介する場所を作っていたので、彼らは [Pebble Beach] ピーター・ヘイ・ゴルフ・コースに興味があるかと尋ねられた [now The Hay]、ピーター・ヘイ・ゴルフ・コースをショールームにすることがずっと私の夢だったことに気づいていませんでした。 私は、あなたが私を決して捨てないことを条件に、イエスと言いました!」 定期的にペブル ビーチに足を運ぶ人は、17 マイル ドライブからコンクールに向かう途中にあるドンの巨大なスタンドを思い出すでしょう。現在、自動車メーカーは堂々たるスタンドを持っています。」
ドンは次のように述べています。 すでにペブルビーチにいると思って、チケットを私に手渡してくれる人が実際にいました。 しかし、90台の車を動かそうとするだけで、非常に費用がかかりました。」
「ショーを見に行くことができなかったので、そのすべてを行うのにうんざりしました。 誰かが車を買いに来た場合に備えてスタンドにいるのは大変な約束だったので、私はどこにも行けませんでした。 だから17年後、私は来ないと決めた [as an exhibitor] 出費のせいで。」
彼は次のように続けています。 私は12台の車を持っていましたが、すべて非常に高品質でした。 そして楽しかったです。 しかし、私はそれを毎年やりたくないことに気づきました。 お互いのクルマを楽しみ、コレクター仲間に挨拶する場として、ショーをメインに楽しみたい」と話した。
「私は常に、毎年少なくとも 1 台か 2 台の車を芝生に置くように努めてきました。 1年で6本入れたと思いますが、豚に見えないように他人名義で2本入れました。 以前は、誰かが土壇場でキャンセルしたり、クラスが十分に大きくなかったりすると、彼らは私に電話をかけていました。 それで、私は別の車を持ってきます。 クラスで優勝するために自分の車のパーツを提供してきたし、ランプを横切って故障した回数は、これまで誰よりも多かった」
「ご存知のように、私はできる限りすべての車を見てきたと思います。 ある年、おそらく芝生の上の車の 40% が、ある時点で私の手に渡っていました。 私は何千台もの車を所有しており、ペブル ビーチではおそらく 200 台近く所有していました。つまり、コンクールに参加したということです。
ドンはこれらすべての車のお気に入りを持っていますか?
「好きな車はたくさんありますが、その一台だけを言うと罪悪感を覚えます。 私はフィゴニ ボートテール デューセンバーグを所有してきました。ボアザンも所有してきました。今では億万長者でない限り誰も所有できないほどの素晴らしい車を数多く所有してきました。 この趣味が成長するにつれて、私はこの趣味に入ることができて幸運でした. 最高の車を追いかけることができました。 私はそれをしながら世界の西部を旅しました。」
「だから、どれが私のお気に入りかは言えませんが、まだ持っていない車が 1 つあります。それはフェラーリ テスタ ロッサです。 私は250GTOを持っていましたが、以下のすべてを持っていました。 本当に私はただの中古車狂信者です。 私は世界中の人間と同じくらい車が大好きです。 私はペブルビーチが大好きです。 大好きな番組です。」 おかげ ブラックホーク博物館.
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