ポルシェ EV のロードマップには、新しいハイエンド SUV と完全電気自動車のカイエンが含まれています。

ポルシェは、高級自動車メーカーである真新しいハイエンド電気 SUV に取り組んでいます 毎年恒例の記者会見で発表 月曜日に。 まだ名前が付けられていないEVは、2024年の電気マカン、2人乗りの718の電気バージョン、新しく発表されたカイエンの全電気バージョンを含む、同社の最新の電気自動車ラインナップの4番目になります。

電動SUVは、カイエンより上位のパフォーマンスモデルとして位置付けられ、ポルシェが開発した新しいSSPスポーツ電気自動車プラットフォームがベースとなる。 自動車メーカーの親会社であるフォルクスワーゲンは、MEB プラットフォームの後継として新しい SSP プラットフォームを開発していました。 しかし、このプロセスはソフトウェアの問題に悩まされており、フォルクスワーゲンの「プロジェクト トリニティ」はプラットフォームのデビュー車両となる予定でしたが、遅れが生じました。

報告によると、ポルシェの新しい SUV は 大型の7人乗り、カイエンのように、超豪華な家族の運送業者を探している人にとって魅力的です. ポルシェの執行委員会の議長であるオリバー ブルーメは基調講演で、新しい SUV はインテリアに「まったく新しい体験」をもたらし、自動運転機能を備え、エクステリアには「典型的なポルシェ フライライン」が特徴であると述べました。 ブルームはフォルクスワーゲン グループの CEO でもあり、昨年、ハーバート ディースの後任として驚きの変革を遂げました。

ポルシェは電動SUVの製造に新たな焦点を当てているが、これは特に米国と中国でこのセグメントの利益が伸びているためだとブルームは説明した。 マカンはコンパクト SUV セグメントを満たしています。 すでにハイブリッド オプションが用意されているカイエンは、ミッドサイズ SUV のカテゴリーに適合します。 そして今、新しいSUVがハイエンドを満たしています。

ポルシェはまた、2 シーターの 718 EV をガソリン モデルと一緒に販売するが、後に電気バージョンのみを製造すると発表した。 自動車メーカーは、2030 年までに新車の 80% 以上を完全電気自動車として供給することを計画しています。

今日購入できるポルシェの唯一の完全電気自動車は、テスラのモデル S のように、競合他社と比較して少し古くなり始めているタイカン スポーツ セダンです。 ポルシェの姉妹会社であるアウディは、タイカンの EV アーキテクチャを取り入れたアウディ RS E-tron GT で、見栄えの良い電気セダンを製造したことはほぼ間違いありません。