所有者への最新の通知で、ベンガルールを拠点とする電動スクーター メーカーの Ather Energy は、80% の充電状態に達した後、電力網でのスクーターの充電を停止すると発表しました。 同社によると、すべての所有者のグリッドでの待機時間を短縮し、バッテリーも最適化するために行われました。 さらに、同社は、これがグリッドのすべてのユーザーの公平性を高めるのにも役立つと付け加えました。
この通知は、Coimbatore Ather Owners – CiAO を通じて Twitter で共有されました。 このページは、同社からの公式通知の写真を共有しました。 通知には次のように記載されていました。 あなたにとって最適な料金、他の人にとっての待ち時間の短縮、そしてすべての人にとっての公平な使用。」
スクーターの充電には少し時間がかかり、同時に多くの人が到着すると待ち時間が長くなるため、グリッドでの所有者の待ち時間を短縮するために、同社はこの決定を下したと考えられています。 この新しい最適化により、同社はスクーターが 80% の充電に達すると電源を遮断します。 Ather スクーターの 0 ～ 80 パーセントの充電時間は 80 ～ 100 パーセントよりも短く、この最適化により、スクーターのすべてのユーザーにとって公平になります。
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さらに、同じツイートで、Ather Energy の CEO 兼共同設立者である Tarun Mehta 氏は、次のように述べています。 そうしないと、アーク放電やその他の不快なものが発生する危険があります。」 ご存じない方のために説明すると、ソレノイドはワイヤのコイル、ハウジング、および可動プランジャー (アーマチュア) で構成されるデバイスです。 電流が導入されると、プランジャーを引き込むコイルの周りに磁場が形成されます。より簡単に言えば、ソレノイドは電気エネルギーを機械的仕事に変換し、Ather の場合、バッテリーへのエネルギーの流れを制御します。
そのため、充電中にこのソレノイドが人によって切断されると、アークが発生する可能性があります。 現在、アークまたは電気アークは、電流が空気中をある導電点から別の導電点に流れるときに発生します。 アーク電流によって放出される熱とエネルギーは、それにさらされた人に重大な傷害または死亡を引き起こす可能性があります。 したがって、この会社自体がソレノイドを切断して、車両、バッテリー、または人への損傷を回避することを避けるために。
さらに、これらの措置を講じることで、すべての EV 所有者が責任を負うことになり、家庭やオフィスでスクーターを 100% 充電する習慣を身に付けるのに役立ちます。 現時点で、この最適化を発表したメーカーは Ather だけですが、より多くのメーカーがこのスイートに従う可能性があると考えています。 また、より多くのメーカーがこのステップを踏むことを決定すれば、EV はさらに持続可能になります。
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