フォルクスワーゲン グループとそのバッテリー会社 PowerCo は、最初の海外バッテリー セル工場としてカナダを選びました。
ドイツの自動車メーカーによると、この工場はオンタリオ州セントトーマスにあり、2027 年からバッテリー セルを生産する予定です。 2022 年 7 月に設立された VW の会社である PowerCo は、原材料の調達、セルの生産、カナダの拠点での製造など、自動車メーカーのグローバルなバッテリー事業を担当します。
北米のバッテリー工場は、バッテリーのコストを半分に削減するという VW グループのより広範なグローバル計画の一部です。 自動車メーカーは、ヨーロッパに 6 つの工場を建設する計画です。 ドイツのザルツギッターとスペインのバレンシアで建設が始まった。 カナダの場所は、北米で最初の 3 番目の工場の場所になります。
画像クレジット: VWグループ
フォルクスワーゲンは、この場所は北米における「野心的な成長戦略」の証拠であると述べました。 同社は、米国に焦点を当てたScoutブランドの立ち上げ、Electrify Americaの子会社とソフトウェア部門のCariadによる米国とカナダのEV充電器の数を2倍以上にするなど、この地域での他の拡大計画を指摘し、シアトルとシリコンバレーにオフィスを設立しました。 .
今月初め、VW のスピンアウトである Scout は、サウスカロライナ州に 20 億ドルの工場を建設する計画を発表しました。 スカウトは、米国の消費者向けの頑丈な EV ブランドとして立ち上げられました。 コロンビアの近くにあるこの工場は、年間 20 万台の EV を生産することができます。 生産は2026年末までに開始される予定です。
フォルクスワーゲンはまた、テネシー州チャタヌーガで完全電気自動車の ID.4 コンパクト SUV の組み立てを強化し、メキシコのプエブラとシラオの工場を BEV の組み立てのためにアップグレードする計画を立てていることにも言及しました。 同社によると、メキシコ工場は、2000年代後半には電気モーターなどのBEV部品の生産にも使用される可能性があるという。