ミニ クーパー ジョン クーパー ワークスは、きびきびしたホット ハッチバックですが、一般的に全速力とは関係ありません。 今回の新作に登場するバージョン AutoTopNL ビデオは2016年のもので、ストックトリムで228馬力を生み出すターボチャージャー付き2.0リッター4気筒エンジンを搭載しています。 しかし、この特定の JCW はストックされていないようで、ビデオでは総出力が 290 hp であると言及されています。 そして、この最高速度のアウトバーン走行では、すべてのビットが使用されます。
この 5 分間のクリップでは 4 つの異なるスプリントが扱われていますが、これが通常の Mini JCW ではないことがすぐにわかります。 怒濤のエキゾースト ノートはインテリアから非常に目立ち、JCW のトレードマークであるブリブリとポンという音は、ここではさらに顕著です。 さらに、最終的には公式の最高速度である時速 149 マイルを超えますが、そこに到達するには時間がかかります。 それについては後ほど説明します。
ビデオは控えめな時速 139 マイルの走行で始まり、スーパーカーほど速くはありませんが、軽快なハッチがそこに到達するのにそれほど時間はかかりません。 2回目の走行に関しては、これらのスピードランを穏やかと呼ぶのをためらっていますが、ドイツのアウトバーンの制限されていないセクションでは、最高時速133マイルは簡単に見えます. 全体を通して、シフトやリフトスロットルの瞬間に排気から時折ポップ音が聞こえますが、高速道路を出て方向を変えると、ノイズが11にダイヤルされます.それは間違いなく騒々しい4気筒です.
こちらも根性があります。 3 回目の走行では、Mini の速度計が時速 147 マイルまで上昇し、その後渋滞に遭遇しますが、最後の走行ではすべてが一緒になります。 停車状態から、ドライバーはスロットルを開けて、ほぼ空っぽの高速道路に入り、ワゴン (見た目から古いメルセデスベンツ E クラス) が通り過ぎます。 JCW の速度が時速 140 マイルの範囲に入ると、ワゴンも制限のない高速道路を楽しんでいることが明らかになります。 走行の大部分では距離に点が残っており、Mini の速度が 150 近くで横ばいになり始めると、少し大きくなります。
ドライバーがスロットルをしっかりと保持していたのか、それとも Mini が速いメルセデスのドラフトウェイクをキャッチできたのかはわかりません。 いずれにせよ、両方の車がある程度のトラフィックをクリアすると、スピードメーターは再び上昇し始め、持ち上げる前に時速 255 キロの読み取りで最高潮に達します。 それは時速158マイルです。 ミニクーパーで。
将来の電動 Mini がこの穏やかに改造されたマシンのモジョを備えているかどうかはわかりません。