6=。 テスラ モデル S プレイド – 1006bhp
約 2 年ぶりにテスラ モデル S が復活しました。 サプライ チェーンの問題と待望の中年式リフレッシュの導入が休止の原因でしたが、今、先駆的な EV エグゼクティブ セダンがショールームに到着し、1006bhp を詰め込んだフラグシップ モデルの Plaid モデルが初めて加わりました。 3モーターレイアウト（フロントに1つ、リアに2つ）を使用して、5ドアマシンは1.99秒で0-60mph、最高速度は200mph、最大396マイルの範囲を達成すると主張されています. モデルSの外見は旧車に非常に似ていますが、インテリアは完全に見直され、素材が改善され、（当然のことながら）17インチのさらに大きなインフォテインメントタッチスクリーンが採用されています. ブランドの大胆なヨーク スタイル ステアリング ホイールのオプションもあります。
6=。 テスラ モデル X – 1006bhp
モデル S と同様に、背の高いモデル X は、過去 2 年間、テスラの価格表に掲載されていませんでした。 基本的に同じランニング ギアを共有していることを考えると、宇宙時代の SUV が同じように開発の遅れに見舞われたとしても、その Plaid レンジトッパーが同じ 1006bhp の出力を持っていたとしても驚くことではありません。 どちらかといえば、7 人乗りのモデル X は、曲がりくねった裏道を突き飛ばされるよりも家族向けの任務に適しているため、この強烈なパワーの数値はここではさらに風変わりです。 実際、あなたと 6 人の友人がわずか 2.5 秒で時速 0 マイルから 100 マイルまで加速すると考えると、クスクス笑わずにはいられません。 しかし、最も注目を集めているのは、モデル X のトレードマークである「ファルコン」ガルウィング リア ドアであることは間違いありません。
7=。 マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレ – 751bhp
マセラティは、EV パーティーに参加する最新のレガシー ブランドですが、すぐに影響を与えました。 まったく新しいグラントゥーリズモ (ICE パワーも利用可能) をベースにした完全電動のフォルゴレは、3 つのモーター (リアに 2 つ、フロントに 1 つ) を使用して、驚異的な 751bhp を発揮します。 さらに、マセラティは実際には、83kWh のバッテリーの電力需要が制限されているため、大幅に離調した状態で走行しています。 制限がなければ、Folgore は信じられないほどの 1200bhp を生成します。 それでも、マセラティは依然として速く、0-100km/h で主張されている 2.7 秒を記録し、199mph までずっと走っています。 2 つのリア モーターがトルク ベクタリングを提供するため、Granturismo は非常に機敏で、調整可能で、移動中も魅力的です。 280 マイルの航続距離は素晴らしいですが、トランスミッション トンネル内のバッテリーの巧妙なレイアウトにより、上品なキャビン内に 4 台分のスペースしかありません。