何十年もの間、ALPINA は BMW が製造しなかった高性能ワゴンを製造してきました。 M3ツーリングはありませんか？ アルピナはB3ツーリングであなたをカバーしました。 今年はM5ツーリングはありませんか？ アルピナにはB5ツーリングがありました。 アルピナにはディーゼル仕様までありました。 しかし、M3 ツーリングがついに登場した今、ALPINA は実際には、BMW との競争が通常よりも多くなっています。 ハリー メトカーフによるこの新しいビデオでは、M3 ツーリングと ALPINA B3 ツーリングのどちらが最適かを確認できます。
似ているにもかかわらず、この 2 台の車は実際には驚くほど異なっています。 確かに、どちらもG21 3シリーズをベースにしており、ボディスタイルは似ており、どちらもS58エンジンを搭載しています（B3はMエンジンを使用する最初のALPINAです）。 しかし、それが彼らの違いが終わるところです。
ALPINA B3 Touring は、主に 2 つの理由で M3 Touring とはかなり異なって見えます。 最初の、そして最も注目すべきは、そのフロントエンドです。 ALPINA には M3 の巨大なビーバー歯のグリルがないため、多くの愛好家にとってはるかに魅力的です。 Metcalf のビデオにある特定の B3 Touring は、古いヘッドライトとグリルを持つ LCI 以前の車ですが、新しい LCI 車でさえ、通常の 3 シリーズ LCI の顔を保っています。 他の大きな視覚的な違いは、フェンダー フレアがないことです。 M3 ツーリングは M3 のフェンダーが膨らんでいますが、ALPINA B3 は通常の 3 シリーズのボディのままです。 したがって、M3 は確かにより積極的に見えます。 また、ALPINAのキラーホイールに勝るものはありません。
中身はほとんど同じです。 BMW M3 ツーリングは、強烈なスポーツ シートとカーボン ファイバー トリムを随所に備え、はるかにアグレッシブです。 ALPINA B3 Touring は、はるかに洗練された高級車です。 M3 は 2 つのスポーツカーで、B3 は高級ブルーザーです。
どちらもS58 3.0リッターツインターボチャージドI6をベースにしていますが、エンジンは少し異なります。 アルピナはそのエンジンを大幅に改造し、ピストン、インテークマニホールド、エキゾースト マニホールド、ターボチャージャー、インタークーラーを交換し、チューンを施します。 B3 は実際には M3 よりも少し出力が低く、M3 の 503 馬力に対して 495 馬力です。 ただし、B3 のトルクは 516 lb-ft で、M3 の 479 lb-ft よりも大きい。 ただし、どちらも 8 速 ZF オートマチック (ALPINA には特定のチューンがあります) と全輪駆動を使用します。 したがって、機械的には、これは 2 台の車がこれまでで最も接近したものです。
しかし、2台の車はどのように道路を走っているのでしょうか? Metcalf のビデオは一見の価値があるので、ネタバレするつもりはありません。 見てみな。