Haval は今月、カザフスタンで記録的な 6 位になりました。
カザフスタンの新車市場は、社会不安により販売台数が前年比で 53% 減少し、非常に低調だった前年比で 166.4% 増の 10,432 台に回復しました。 より重要な比較セットは、2023 年 2 月が 2021 年 2 月に比べて 25.2% 上昇しているという事実です。シボレー (+897.8%) が市場の 30.7% を占め、ヒュンダイ (+58.7%) の 21.6% を上回っています。 Kia (+528.8%) は 16.5% で表彰台を獲得しました。これは、トップ 3 ブランドが今月カザフスタン市場のなんと 68.8% を占めていることを意味します。 Chery (+2734.8%) は、トヨタ (+21.3%) を抑えて 4 位で、ランキング記録と並んでいます。 一方、Haval (+230.4%) は 2022 年通年のシェア 1.2% に対して 3.5% のシェアで 6 位にランク付けされました。 Bestune は 28 位にランクインしました。
モデル ランキングでは、シボレー コバルト (+1916.7%) が 26.7% のシェアを獲得し、首位を独占しています。これは新記録です。 ヒュンダイ ツーソン (+188%) はトップ 2 の座を維持し、シェアは 7.6 ドルで起亜スポーテージ (+801.6%) を上回っています。 Chery Tiggo 7 Pro (+19100%) は、過去最高の 3.7% のシェアで史上最高の 4 位になりました。 ヒュンダイ エラントラ (-35.1%) は調子が悪く、キア ソレント (+132.1%) とヒュンダイ ソナタ (+272.7%) を引き連れて 5 位に落ちています。 Kia Seltos (+3900%) は、2022 年通年で 8 位対 23 位です。
前の投稿: カザフスタン 2022: シボレー コバルトとヒュンダイ ツーソンが市場トップで 5.3% 上昇
1 年前: カザフスタン 2022 年 1 月: 社会不安により市場は-53% 下落、ヒュンダイは 36.2% のシェアを記録
2023 年 1 月いっぱい すべてのブランドのトップ 35 と以下のすべてのモデルのトップ 133.
カザフスタン 2023 年 1 月 – ブランド:
位置 | ブランド | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
1 | シボレー | 3,203 | 30.7% | 897.8% | 1 | 1 |
2 | ヒュンダイ | 2,249 | 21.6% | 58.7% | 2 | 2 |
3 | 起亜 | 1,723 | 16.5% | 528.8% | 3 | 3 |
4 | チェリー | 652 | 6.3% | 2734.8% | 6 | 6 |
5 | トヨタ | 603 | 5.8% | 21.3% | 4 | 4 |
6 | ハヴァル | 370 | 3.5% | 230.4% | 8 | 11 |
7 | ジャック | 257 | 2.5% | 105.6% | 5 | 7 |
8 | エクシード | 209 | 2.0% | 新しい | 10 | 10 |
9 | レクサス | 192 | 1.8% | 1271.4% | 11 | 8 |
10 | ガズ | 168 | 1.6% | 30.2% | 9 | 9 |
11 | BMW | 140 | 1.3% | 337.5% | 13 | 16 |
12 | 長安 | 139 | 1.3% | 新しい | 15 | 26 |
13 | 吉利 | 93 | 0.9% | 新しい | 16 | 31 |
14 | スバル | 84 | 0.8% | 1580.0% | 17 | 17 |
15 | ラダ | 66 | 0.6% | -71.8% | 12 | 5 |
16 | 三菱 | 50 | 0.5% | 0.0% | 18 | 20 |
17 | メルセデス | 37 | 0.4% | 48.0% | 19 | 23 |
18 | 宇通 | 36 | 0.3% | なし | – | 27 |
19 | ヒュンダイ トラック & バス | 25 | 0.2% | -41.9% | 21 | 18 |
20 | ランドローバー | 25 | 0.2% | 127.3% | 27 | 38 |
21 | カマズ | 24 | 0.2% | -40.0% | 7 | 12 |
22 | メルセデストラック | 23 | 0.2% | 2200.0% | – | 28 |
23 | ポルシェ | 17 | 0.2% | 466.7% | 14 | 21 |
24 | フォルクスワーゲン | 9 | 0.1% | -91.4% | 22 | 14 |
25 | 日野 | 7 | 0.1% | なし | 25 | 29 |
26 | UAZ | 7 | 0.1% | -89.2% | 24 | 19 |
27 | フォトン | 4 | 0.0% | 新しい | 33 | 40 |
28 | ベスチューン | 4 | 0.0% | 新しい | – | – |
29 | アウディ | 3 | 0.0% | -62.5% | 28 | 33 |
30 | マズ | 3 | 0.0% | 50.0% | 34 | 42 |
31 | パス | 3 | 0.0% | -62.5% | 23 | 30 |
32 | スカニア | 3 | 0.0% | なし | 31 | 36 |
33 | ウラル | 2 | 0.0% | なし | 30 | 34 |
34 | ジャガー | 1 | 0.0% | なし | 38 | 48 |
35 | ミニ | 1 | 0.0% | なし | 37 | 47 |
カザフスタン 2023 年 1 月 – モデル:
位置 | モデル | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
1 | シボレーコバルト | 2,783 | 26.7% | 1916.7% | 1 | 1 |
2 | ヒュンダイ ツーソン | 789 | 7.6% | 188.0% | 2 | 2 |
3 | キア・スポーテージ | 550 | 5.3% | 801.6% | 6 | 7 |
4 | 奇瑞ティゴ 7Pro | 384 | 3.7% | 19100.0% | 12 | 11 |
5 | 現代エラントラ | 322 | 3.1% | -35.1% | 4 | 4 |
6 | キア・ソレント | 304 | 2.9% | 132.1% | 24 | 14 |
7 | 現代ソナタ | 287 | 2.8% | 272.7% | 3 | 5 |
8 | キア・セルトス | 280 | 2.7% | 3900.0% | 8 | 23 |
9 | シボレー ネクシア | 278 | 2.7% | 152.7% | 17 | 3 |
10 | ヒュンダイ サンタフェ | 277 | 2.7% | 182.7% | 5 | 9 |
11 | 現代アクセント | 254 | 2.4% | 11.9% | 9 | 8 |
12 | キアシード | 245 | 2.3% | 新しい | 11 | 19 |
13 | キアK5 | 245 | 2.3% | 842.3% | 7 | 13 |
14 | ハヴァル H6 | 178 | 1.7% | 新しい | 32 | 93 |
15 | GAZガゼル | 168 | 1.6% | 30.2% | 10 | 12 |
16 | 奇瑞ティゴ 4 | 148 | 1.4% | 新しい | 47 | 55 |
17 | トヨタカローラ | 143 | 1.4% | 853.3% | 29 | 34 |
18 | レクサスLX | 140 | 1.3% | 3400.0% | 22 | 35 |
19 | 現代バイヨン | 132 | 1.3% | 新しい | 13 | 42 |
20 | トヨタ ランドクルーザー 200 | 130 | 1.2% | なし | 15 | 43 |
21 | JAC J7 | 121 | 1.2% | 65.8% | 39 | 20 |
22 | 奇瑞ティゴ 8 | 120 | 1.2% | 471.4% | 16 | 17 |
23 | ヒュンダイ パリセード | 110 | 1.1% | 266.7% | 82 | 26 |
24 | トヨタ ハイランダー | 106 | 1.0% | 2020.0% | 23 | 70 |
25 | エクシードVX | 101 | 1.0% | 新しい | 20 | 29 |
26 | ハヴァル・ダーゴ | 100 | 1.0% | 新しい | 21 | 48 |
27 | シボレー スパーク | 98 | 0.9% | 4800.0% | 31 | 30 |
28 | ハヴァル・ジョリオン | 90 | 0.9% | 83.7% | 40 | 59 |
29 | トヨタRAV4 | 79 | 0.8% | -34.7% | 19 | 28 |
30 | トヨタ ランドクルーザー プラド | 68 | 0.7% | 3.0% | 18 | 6 |
31 | 長安 CS55 プラス | 67 | 0.6% | 新しい | 37 | 101 |
32 | ヒュンダイ i30 | 64 | 0.6% | 新しい | 35 | 40 |
33 | ジーリー・アスカラ | 57 | 0.5% | 新しい | 46 | 109 |
34 | キア・セラート | 57 | 0.5% | 375.0% | 63 | 22 |
35 | エクシードLX | 54 | 0.5% | 新しい | 44 | 47 |
36 | エクシードTXL | 54 | 0.5% | 新しい | 42 | 54 |
37 | スバル アウトバック | 51 | 0.5% | 1600.0% | 51 | 68 |
38 | BMW X7 | 46 | 0.4% | 557.1% | 55 | 74 |
39 | レクサス RX | 41 | 0.4% | 720.0% | 57 | 31 |
40 | トヨタ ハイラックス | 40 | 0.4% | -13.0% | 27 | 27 |
41 | JAC S5 | 38 | 0.4% | 3700.0% | 25 | 45 |
42 | 長安Uni-K | 37 | 0.4% | 新しい | 100 | 112 |
43 | ラダ・ラルガス | 37 | 0.4% | -9.8% | 48 | 24 |
44 | ジーリー・クールレイ | 36 | 0.3% | 新しい | 43 | 105 |
45 | Yutong ZKシリーズ | 36 | 0.3% | なし | – | 83 |
46 | ジャックJS4 | 34 | 0.3% | 新しい | 28 | 72 |
47 | トヨタ C-HR | 34 | 0.3% | なし | 38 | 84 |
48 | スバル フォレスター | 29 | 0.3% | 1350.0% | 71 | 67 |
49 | BMW X5 | 28 | 0.3% | 133.3% | 52 | 71 |
50 | 三菱 L200 | 28 | 0.3% | 1300.0% | 107 | 146 |
51 | BMW X6 | 26 | 0.2% | 188.9% | 56 | 90 |
52 | JAC T6 | 26 | 0.2% | 73.3% | 14 | 36 |
53 | キア・ピカント | 23 | 0.2% | 2200.0% | – | 94 |
54 | シボレー ダマス | 20 | 0.2% | 53.8% | 53 | 33 |
55 | BMW 5シリーズ | 18 | 0.2% | 1700.0% | 101 | 121 |
56 | 長安 CS35 プラス | 18 | 0.2% | 新しい | 59 | 137 |
57 | 長安CS75 | 17 | 0.2% | 新しい | 73 | 152 |
58 | メルセデス・アクトロス | 16 | 0.2% | なし | – | 104 |
59 | 三菱エクリプスクロス | 16 | 0.2% | 433.3% | 88 | 163 |
60 | メルセデスGLE | 15 | 0.1% | 87.5% | 89 | 114 |
61 | ラダ ベスタ | 14 | 0.1% | -89.0% | 68 | 15 |
62 | メルセデスGLS | 13 | 0.1% | 225.0% | 58 | 111 |
63 | BMW X4 | 12 | 0.1% | なし | 93 | 142 |
64 | ヒュンダイ ジェネシス | 12 | 0.1% | なし | 50 | 66 |
65 | カマズ 4311 | 12 | 0.1% | なし | 33 | 49 |
66 | ポルシェ カイエン | 12 | 0.1% | なし | 26 | 69 |
67 | シボレー・エクイノックス | 11 | 0.1% | -59.3% | 77 | 38 |
68 | ヒュンダイ EX6 | 10 | 0.1% | なし | 86 | 143 |
69 | JAC N56 | 10 | 0.1% | 100.0% | 60 | 82 |
70 | JACサンレイ | 10 | 0.1% | 0.0% | 30 | 53 |
71 | レンジローバー スポーツ | 10 | 0.1% | なし | 135 | 210 |
72 | ラダ・ニヴァ | 9 | 0.1% | なし | 45 | 41 |
73 | ランドローバーディフェンダー | 9 | 0.1% | なし | 95 | 172 |
74 | BMW X3 | 8 | 0.1% | 166.7% | 80 | 123 |
75 | JAC S3 | 8 | 0.1% | 166.7% | 41 | 65 |
76 | 起亜カーニバル | 8 | 0.1% | なし | 130 | 103 |
77 | カマズ 6511 | 7 | 0.1% | -58.8% | 34 | 61 |
78 | メルセデス V クラス | 7 | 0.1% | 600.0% | – | 119 |
79 | VWポロ | 7 | 0.1% | -88.9% | 70 | 32 |
80 | レクサスES | 6 | 0.1% | 100.0% | 78 | 57 |
81 | 三菱ASX | 6 | 0.1% | 500.0% | 49 | 79 |
82 | シボレー タホ | 5 | 0.0% | なし | 62 | 131 |
83 | 日野500 | 5 | 0.0% | なし | – | 231 |
84 | ヒュンダイ EX9 | 5 | 0.0% | 400.0% | – | 106 |
85 | ヒュンダイ H350 | 5 | 0.0% | -78.3% | 69 | 62 |
86 | ラダ XRAY | 5 | 0.0% | -44.4% | 83 | 63 |
87 | レクサスNX | 5 | 0.0% | なし | 79 | 64 |
88 | メルセデスSクラス | 5 | 0.0% | 66.7% | 99 | 108 |
89 | レンジローバー | 5 | 0.0% | -50.0% | 119 | 157 |
90 | シボレー マリブ | 4 | 0.0% | 300.0% | 61 | 98 |
91 | 福田S100 | 4 | 0.0% | 新しい | – | 197 |
92 | ヒュンダイ EX8 | 4 | 0.0% | -78.9% | 114 | 96 |
93 | ジャック N90 | 4 | 0.0% | 新しい | 147 | 185 |
94 | キア・リオ | 4 | 0.0% | -81.0% | 121 | 18 |
95 | キア・ソウル | 4 | 0.0% | -73.3% | 96 | 37 |
96 | スバルXV | 4 | 0.0% | なし | 90 | 115 |
97 | UAZ パトリオット | 4 | 0.0% | -42.9% | 112 | 148 |
98 | ベスチューン T77 | 4 | 0.0% | 新しい | – | – |
99 | シボレー トラッカー | 3 | 0.0% | -57.1% | – | 39 |
100 | JAC N35 | 3 | 0.0% | なし | 91 | 116 |
101 | カマズ 4514 | 3 | 0.0% | なし | 66 | 92 |
102 | キアK9 | 3 | 0.0% | なし | 142 | 134 |
103 | パズ 3205 | 3 | 0.0% | -50.0% | 67 | 102 |
104 | Scania S シリーズ | 3 | 0.0% | なし | – | 208 |
105 | トヨタ ハイエース | 3 | 0.0% | なし | 85 | 132 |
106 | UAZ ブハンカ | 3 | 0.0% | -93.8% | 75 | 50 |
107 | アウディ A3 | 2 | 0.0% | なし | 133 | 201 |
108 | 日野300 | 2 | 0.0% | なし | 65 | 89 |
109 | 現代スタリア | 2 | 0.0% | 新しい | 81 | 44 |
110 | JAC N120 | 2 | 0.0% | 100.0% | 72 | 113 |
111 | マズ 6501C9 | 2 | 0.0% | 0.0% | 146 | 180 |
112 | メルセデスEクラス | 2 | 0.0% | -50.0% | 143 | 165 |
113 | メルセデスGクラス | 2 | 0.0% | -33.3% | 92 | 128 |
114 | ポルシェ 911 カレラ | 2 | 0.0% | なし | 127 | 192 |
115 | ポルシェ パナメーラ | 2 | 0.0% | 100.0% | 94 | 159 |
116 | ウラル 4320 | 2 | 0.0% | なし | 141 | 129 |
117 | VWタオス | 2 | 0.0% | -80.0% | 97 | 97 |
118 | アウディ E-トロン | 1 | 0.0% | 0.0% | 117 | 133 |
119 | BMW 2シリーズ | 1 | 0.0% | なし | – | 246 |
120 | BMW 4シリーズ | 1 | 0.0% | なし | 148 | 187 |
121 | シボレー トレイルブレイザー | 1 | 0.0% | -83.3% | 139 | 58 |
122 | ハバル F7X | 1 | 0.0% | -87.5% | 122 | 81 |
123 | ハヴァル H9 | 1 | 0.0% | -92.9% | – | 120 |
124 | ヒュンダイ HD シリーズ | 1 | 0.0% | なし | 108 | 153 |
125 | JAC N80 | 1 | 0.0% | -87.5% | 111 | 107 |
126 | ジャガーFペース | 1 | 0.0% | なし | 154 | 213 |
127 | カマズ 53504 | 1 | 0.0% | なし | 124 | 173 |
128 | カマズ 6520 | 1 | 0.0% | -85.7% | 84 | 125 |
129 | ラダ・グランタ | 1 | 0.0% | -97.6% | 64 | 10 |
130 | ランドローバー ディスカバリー スポーツ | 1 | 0.0% | なし | – | 200 |
131 | マズ 6501C5 | 1 | 0.0% | なし | 152 | 205 |
132 | ミニカントリーマン | 1 | 0.0% | なし | 151 | 199 |
133 | ポルシェ718 | 1 | 0.0% | なし | 128 | 202 |
出典:メーカー