結局、カリフォルニア州のギグ ワーカーに焦点を当てたプロップ 22 は覆されませんでした

提案 22 は、上訴プロセスを経ても有効であり、企業に医療費の支給と最低時給の提供を要求することで、ギグ ワーカーをある程度保護しています。 ただし、失業保険や家族休暇などの特定の保護を受けられないこと、および運転する会社が健康保険などの給付を提供する必要がないことも意味します。 ライドシェアと配達会社はこの法案を強く求め、その過程で 2 億ドルを費やし、値上げはしないことを約束しましたが (彼らは歯で嘘をつきました)、約 59% の投票で可決されました。

それ以来、ギグエコノミー企業は、Prop 22 をめぐる争いを超えて精査に直面してきました。FTC は、業界で賃金操作が行われているかどうかを調査していると述べており、誰かが彼らのために働くことができる金額を偽って伝えている企業を追求すると述べています。 . 労働省はまた、企業が労働者を請負業者ではなく従業員として分類するように強制する規則変更を提案しました。 獲得した 54,000 件以上のコメント 2ヶ月で、そして 部門は言う それらを「現在レビュー中」です。

月曜日に提出された控訴裁判所の決定に応えて、Uber の最高法務責任者 Tony West は次の声明を ザ・バージ:

本日の判決は、アプリベースの労働者と、提案 22 に投票した何百万人ものカリフォルニア州民の勝利です。州全体で、ドライバーと宅配便業者は、 プロップ22に満足、アプリベースの仕事のユニークな柔軟性を維持しながら、新しいメリットを提供します。 裁判所が人々の意思を尊重し、提案 22 がそのまま維持され、ドライバーの独立性が保たれることを嬉しく思います。

ギグ企業は、労働者補償や失業保険、有給病気休暇などの仕事上の基本的な保護から、州内の他のすべての労働者に与えられる権利を得るまで、運転手があきらめないことを今では知っておくべきです。より良い賃金と福利厚生を交渉するためのテーブル。 私たちの民主主義よりも収益を優先する企業は、私たちの州の法律を指示するべきではありません. SEIUは、民主主義が最もお金を使う人に売られるのを防ぐための戦いで、ドライバーの側に立ち続けます。

戦いはおそらくまだ終わっていない。 NYT によると、Service Employees International Union とドライバーは月曜日の決定に対して上訴する可能性が高く、この訴訟はカリフォルニア州最高裁判所に持ち込まれる可能性があります。