ポルシェは年次記者会見でオールエレクトリック カイエンを発表しただけでなく、3 列シート SUV を初めて垣間見ることもできました。 そうですね。 「K1」というコードネームが付けられた 7 人乗りの EV は、カバーの下に隠れている様子が描かれ、同社の会長であるオリバー ブルームは、ツッフェンハウゼンの家の将来がどうなるかについて話していました。 カイエン クーペのように緩やかに傾斜したルーフラインを持っているように見えます。
電動化された第 4 世代のカイエンの上に位置する新しい SUV は、ポルシェが開発している SSP スポーツ プラットフォームによって支えられます。 自動車メーカーの本社は、「強力なパフォーマンス」と「自動運転機能」を約束します。 キャビン内では、「まったく新しい体験」にご期待ください。 彼は続けて、これは中国や米国などの収益性の高い地域をターゲットにした「新しい車のコンセプト」だと述べました。 前者は引き続きブランドの最大の単一市場です。
ポルシェは現在、2024 年に予定されている次世代の電気のみのマカンの最終仕上げを行っているため、ジャンボ SUV がすぐに登場することはありません.ゼロエミッションのカイエンは 2026 年頃に登場する予定です。これは、ブランド史上最大の車が 2027 年より早くデビューすることはないことを意味します。
ポルシェは、ドイツのブランドが 2030 年までに年間販売の 80% 以上を EV にすることを望んでいるため、「エレクトロモビリティが最優先事項である」とまで言っています。 . しかし、からの報告は オートカー タイカンの上に配置される次世代の電気モデルは、K1 と同じプラットフォームを使用できると推測しています。 たとえそれが正確だとしても、パナメーラ EV は 10 年の終わり近くまで登場しないでしょう。
アイコニックな 911 は、内燃エンジンを避ける最後のポルシェとなるでしょう。 2030 年以降に実現する予定ですが、ハイブリッドはこの 10 年以内に実現する予定です。 噂によると、2026 年に登場する次の GT2 RS は、700 馬力を超えるターボ ベースのマイルド ハイブリッド モンスターになるということです。