あなたは付け加えられます ピート・ブティジェッジ運輸長官 ファンじゃない人のリストに テスラのオートパイロット システム、しかし、それはあなたが考えるかもしれない理由のためではありません. とのインタビューで ブルームバーグ、 ピート市長 その名前を主張した 自動操縦 「常識」を欠いていた。
「マニュアルに、常にハンドルを握り、常に道路に目を向ける必要があると明確に記載されている場合、私は何かを『オートパイロット』とは呼びません。 それはNHTSAの調査範囲について何も言っていない、私はただ常識レベルで言っている. ブティジェッジ 言った ブルームバーグ. 「それは懸念事項だと思います。
国道交通安全局 (DOT 機関) は現在、オートパイロットを調査しています。 このシステムが多数の車両衝突や急ブレーキ事故にどのように関与したかを調べています。
現在、DOT 長官は、彼と彼の組織には規制権限がないことを認めていますが、 命名スキームについては、米国政府の別の部分である司法省が行っています。 ブルームバーグ 検察官は、オートパイロットができることとできないことについて、テスラが誤解を招くような発言をしたかどうかを調べていると報告しています。
自動操縦はちょうど半分です テスラの運転支援パイの. 同社の主力プログラムである Full Self-Driving Beta には、独自の 問題の共有と政府の調査も同様です。 しかし、ブティジェッジ氏はインタビューでこのシステムについて言及していないようだ。 約1カ月前、 テスラは先月、FSD Beta で製造したすべての車両をリコールしました. 規制当局は、このシステムにより、右折専用車線を直進するなど、「交差点周辺で車両が危険な行動をする可能性がある」と述べています。 また、制限速度を守るのに苦労し、車の速度に関してはドライバーの指示を無視できます。
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ブルームバーグ NHTSA が Autopilot の問題について 2 つの別々の調査を開始したと報告しています。 7月 2021年 そして2月 2022 年。Tesla が Autopilot を使用してドライバーを監視し、ドライバーが実際に注意を払っていることを確認する方法についても検討しています。