2023年アストンマーティン・ヴァンテージのレビュー、価格、仕様

$146,986

V-8 コンバーチブル

$158,186

F1 エディション クーペ

$171,586

F1 エディション コンバーチブル

$182,886

V-12 クーペ

$301,286

ヴァンテージ クーペとコンバーチブルの選択は難しい。 ハードトップの方が構造上の剛性が優れていますが、ソフトトップ バージョンの方が髪の毛に風を感じることができ、アストンの輝かしいエンジン音をよりよく理解できます。 最終的には、クーペを選択することで節約できる金額が、最終的な決定に影響を与えると考えています。 さらに、そのお金で、提供される無数のインテリアとエクステリアのトリートメントでヴァンテージをパーソナライズすることができます. また、必要に応じて背中を熱くまたは冷たく保つために、加熱され換気されたフロントシートを選択しますが、カーボンセラミックブレーキは見送ります.

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

Vantage のクラムシェル ボンネットの下には、スリル満点の 4.0 リッター V-8 ツイン ターボか、5.2 リッター V-12 ツイン ターボのモンスターのいずれかがあります。 ベースの V-8 エンジンは、503 または 528 馬力と 505 ポンドフィートのトルクを発生します。 高出力の V-8 は、トラックにインスパイアされた F1 エディション用に予約されています。 V-12 エンジンは 690 馬力を発生し、アストンは 3.4 秒のゼロから 60 mph の時間に適していると主張していますが、それは控えめな見積もりだと思います. 私たちはF1をコース上で走らせました 有意義に研ぎ澄まされた運転経験を発見し、時速 60 マイルまで 3.5 秒の走行を記録しました。 Vantage の V-8 は、アイドリング時の低いバリトン音から始まり、レッドラインに近づくと甲高い叫び声で終わる美しい音を出します。 電子制御のリミテッド スリップ ディファレンシャルとアダプティブ ダンパーが標準装備されています。 Vantage のハンドリングは生き生きしていますが、予測可能です。 競馬場で陽気に楽しい; サスペンションは日常のドライバーの義務に十分対応していますが、アダプティブダンパーにどのドライブモードが選択されていても、乗員には激しいバンプが明らかです. 残念ながら、オプションのカーボンセラミック ブレーキは、日常の運転中はあまり友好的ではありません。 トラックの任務に参加するときは優れていますが、アップグレードされたブレーキは日常使用にはグラビすぎます. 私たちはやった ヴァンテージ ロードスターのハンドルを握る、ルックアットミーの性格と、アスリートのように振る舞うとラウンジャーのように振る舞う能力を称賛します.

燃費と実際の MPG

Vantage は、その強力な V 型 8 気筒エンジンが示唆するほど燃料を必要としません。少なくともオートマチック トランスミッションを装備している場合はそうです。 EPA は、Vantage が都市部で 18 mpg、高速道路で 24 mpg を獲得すると見積もっています。 私たちは、75 mph のハイウェイ燃費ルートで Vantage を走らせていません。 私たちの広範な試験体制であるため、実際の mpg を評価することはできません。 ヴァンテージの燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

外装の演劇は、高級な素材と無数のカスタムオプションで内部に続きます。 ヴァンテージにお金をかけるのは簡単です。アストン マーティンは、フルレザーのインテリア、シートヒーターとベンチレーテッド シート、カーボンファイバー ステアリング ホイール、刺繍入りヘッドレスト、インテリア トリムのさまざまなオプションなど、さまざまな機能を備えた豪華なオプションを提供しています。 コックピットは 2 人でぴったりですが、裏地はレザーとフェイクスエードです。 同様に、パワー調整とメモリー設定を備えたスポーツシートが標準装備されています。 それでも、高速道路での遮音性が悪いため、贅沢な体験は損なわれます。 浅いセンターコンソールのビンとドアポケットを除いて、内部の収納スペースも不足しています。 コンバーチブルの電動ファブリック ルーフは、素早く上下に折りたたむことができ、トランク スペースを節約するのに役立つとアストンが言う Z 形状を特徴としています。 ヴァンテージ ロードスターのトランクはクーペよりわずかに小さいですが、それでもフルサイズのゴルフ バッグを収納できるとのことです。

インフォテインメントとコネクティビティ

8.0 インチのディスプレイがダッシュボードの上部から伸び、主にセンター コンソールの回転ノブとボタンで操作します。 Vantage のインフォテインメント システムには、アストン マーティン オーディオ システム、Bluetooth 互換性、ビルトイン ナビゲーションも含まれています。 アップグレードされたオーディオ システムとタッチパッドはオプションですが、Apple CarPlay や​​ Android Auto 統合などの人気のある機能はありません。

安全および運転支援機能

アストンは完全なスイートを提供していませんが 運転支援技術、ヴァンテージにはいくつかの安全機能を装備できます。 Vantage の衝突試験結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 利用可能な 360 度カメラ システム
• 利用可能な死角監視
• 利用可能なセルフパーキングアシスト

保証と保守範囲

特に無料のメンテナンスが含まれていないため、アストンの標準保証はあまり印象的ではありませんが、同社は追加料金で延長保証プランを提供しています.

• 限定保証は 3 年間または走行距離無制限
• パワートレインの保証は 3 年間または走行距離無制限
• 無料の定期メンテナンスなし

その他の機能と仕様