この 1987 年型コルベット クーペの元の所有者による「義務の巡回」は、36 年間という驚異的な期間を経て、ついに終わろうとしています。
車は、過去数年間に実施された改装を終えたばかりで、内外が新品のようになりました。 トレーラーを持参 予約なしで。 現在の最高入札額は $10,000 で、オークションは 4 日後に終了します。
当時の新しい 1986 年と 1989 年のクーペの所有者として、これらの初期の C4 が今日のスーパー バージョンに対して持っている馬力の不利な点にもかかわらず、運転するのが同じくらい楽しかったという事実を証明できます。 宇宙船のデジタル ダッシュと 240 馬力のエンジンへの優れたアクセスを提供するクラムシェル フードを備えたこれらは、独自の方法で、現在のミッドエンジン バージョンと同じくらいエキゾチックでした。
これまでのところ、このコルベットの唯一の所有者は、ドイツで自国に勤務しているときに軍人販売プログラムを通じて注文し、最終的に米国に出荷される前に、マンハイムで海外に配送されました。
この数年後、オドメーターに 96,000 マイルが表示され、この車は、約 24,000 マイル前に右リア クォーター パネルの損傷を修復した後、ゴールド メタリック ペイントの新しいコートを着ています。紙やすりで磨かれ、新しいウェザーシールとバッジで再塗装されました。
2022 年 3 月には、新しい General G-Max RS タイヤが装着され、その中に明るい仕上げの 16 インチ アロイ ホイールが装着されました。 過去 9,000 マイル以内のその他の機械的更新には、ブレーキ ブースター、マスター シリンダー、ブレーキ パッドの交換、フロント スロットおよびドリル ブレーキ ローターの取り付けが含まれます。 エアコンシステムも充電されました。
このコルベットは、13:1 比率のステアリング ラック、追加のシャーシ ブレース、およびビルシュタイン ショック (現在は KYB ユニットに置き換えられています) を備えた Z52 スポーツ ハンドリング パッケージも注文されました。
インテリアは、出品された一連の写真で真新しいように見えます。ドアパネル、センターコンソールの蓋、ドアシルが再仕上げされ、カーペット、フロアマット、シートクッションが約 16,000 マイル前に更新されているはずです。 、サンバイザー、ヘッドライナー、シート張りはすべて交換されています。 ボストン アコースティックスとパイオニアのスピーカーを含む、Bluetooth 対応のアルパイン サウンド システムも設置されています。
新しい所有者は来週、事実上真新しい1987年のコルベットを手に入れるようですが、元の所有者が1987年の夏に支払った28,586.12ドルの納車価格よりもはるかに安いでしょう.
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