ここ数日は、ICDP が今週ベルリンで開催される春のメンバー ミーティングに向けて準備を進めており、忙しい日々を送っています。
今年のこの時点で、4 月に始まる新しいプログラム活動を開始する前に、多くの研究の流れをまとめています。
したがって、春季会合は「ベスト・オブ・ザ・ベスト」の総括であり、過去 12 か月間に出現したものを振り返る機会です。その一部は予想していたものであり、一部は新しいものであるか、少なくとも規模が異なるものです。
ICDP は、WRC ラリーカーのナビゲーターに似ていると説明しています。 私たちは車を運転しているわけではありませんが、前方に最悪の危険があり、より速く前進する機会がある場所を警告してドライバーをサポートしようとしています.
製造業者にとっては、生産を制約するサプライチェーンの問題が年間を通じて続いており、製造業者とほとんどのディーラーの利益を押し上げています。
新しいBEV製品の発売の波が予想されていましたが、特に中古車の主なターゲットである小売顧客からの消費者の需要はまだ堅調ではありません.
これにより、いくつかの強制的な登録と残余価値の混乱が発生しました。 エネルギー価格と税制に関する不確実性が続いているため、これはしばらく続く可能性が高い危険です。
1 年前には、プレビューした市場の少なくとも一部で代理店への移行を今後数か月以内に発表することを選択するメーカーの数を予想していませんでした。
代理店に移行しないと宣言しているメーカーのリストは、代理店に移行した、または移行する予定のメーカーよりもはるかに少なくありません。
しかし、その移行に関連する多くの課題もあり、解決すべき問題による最近の遅れは明らかに適切な対応ですが、いくつかは押し進められており、メーカー自身だけでなくディーラーや顧客にも問題を引き起こす可能性があります.
ディーラーは一般的に変更を受け入れており、強い留保と場合によっては法的な懸念があるルートを強制されていることを受け入れているようです。
これはおそらく、業界内の不平等なパワーバランスを反映していますが、混乱とリスクを軽減しながら、小売モデルに対するこの根本的な変化をどのように実装できるかを理解するために、メーカーとディーラーの間で真の関与が行われていないことは、失われた機会でもあります。
ディーラーは、中古車ビジネス、アフターセールス リーチ、およびデジタル機能の改善にこれまで以上に注意を向けています。 これらはすべて、新車ビジネスの混乱をある程度防ぐことができますが、最終的には、業界の誰もが下流の活動と利益を養うために新車販売に依存しています.
部品サプライヤー、ディストリビューター、修理業者で構成される独立部門は、電動化によるものであろうと、ADAS やその他の機能による自動車自体の複雑化によるものであろうと、技術の変化に適応する能力を再び実証しました。
規模はますます重要になってきており、買収や小規模なプレーヤーに仮想規模を提供するフランチャイズ システムのメンバーシップの増加を通じて達成されています。
メーカーやディーラーは、車の寿命が長くなるまで世界の駐車場のより高い割合を維持しようとしますが、独立したプレーヤーは、大規模なフリート オペレーターや保険会社と関係を築こうとして反発し、多くの場合、価格だけでなくサービスでも競合します。
フランチャイズの修理業者と独立した修理業者の世界との間の競争と協力の融合など、共同競争の機会がまだ見られます。昨年はいくつかの例がありました。
最後に、仲介業者、アウトソーシング業者、および業界の残りの部分へのテクノロジー プロバイダーとして機能する多くの企業は、昨年の間に、出現したさまざまな圧力に適応しました。
彼らは、限られた未来しか持たないレガシー ソリューションに縛られるのを避けるために機敏性を維持し、新しい機会とニーズに合わせて自らを改革する必要があります。
場合によっては、製品や地理的な範囲を拡大する既存のプレーヤー間の合併や買収を通じて、またはパートナーがエコシステム全体のニーズに共同で対処できる製品パートナーシップを通じて、これが起こっているのを見ることができます。
業界内での立場に関係なく、紆余曲折や危険がどこにあるのかを理解する必要性は、これまで以上に重要になっています。 それらを回避することは生き残るための切符になりますが、パワーを下げる機会がどこにあるかを理解することが差別化の源になります.
英国に拠点を置く人なら誰でも、ロンドンの西側にあるブルックランズ モーター ミュージアムで 4 月 20 日に業界の誰もが参加できる、私たちの調査からこれらのトピックをカバーする公開会議を開催します。 参加希望の方は詳細は ここ プロジェクトオフィスにメールで予約できます [email protected]
スティーブ・ヤングは、 ICDP