フォルクスワーゲンは、新しい PowerCo ビジネス ユニットの欧州外での最初の EV バッテリー工場としてカナダのサイトを選択しました。
VWのプレスリリースによると、オンタリオ州セントトーマスにあるこの工場は、2027年にバッテリーセルの生産を開始する予定です。 これは、ドイツのザルツギッターとスペインのバレンシアにある工場に続き、世界で 3 番目の PowerCo バッテリー工場となります。
チャタヌーガで製造されたフォルクスワーゲン ID.4
VW が昨年夏に発表したように、PowerCo は、EV のサプライ チェーンを垂直統合することを目的としたグローバルなバッテリー工場のネットワークを立ち上げ、監督します。
VW は、インフレ削減法 (IRA) と新しいクリーン ビークル クレジットの北米調達要件により、カナダやメキシコで製造された EV とコア コンポーネントにインセンティブが与えられた後、数か月間カナダを検討してきたと伝えられています。 PowerCo の施設は、VW グループの次世代スケーラブル システム プラットフォーム (SSP) 上に構築された EV に向けた新しいセル フォーマットを作成する予定です。
Scout Motors の電動 SUV とピックアップ トラックのティーザー
IRA のインセンティブ ルールも、北米での EV 組立の増加に関する決定に影響を与えている可能性があります。 VW はすでにテネシー州チャタヌーガで ID.4 を製造していますが、2000 年代後半には、メキシコのプエブラとシラオの工場をアップグレードして、EV やモーターなどのコンポーネントを組み立てる計画も立てています。
また、VW は最近、米国の VW ブランドとは無関係であるが、同じバッテリー リソースを利用する可能性が高い Scout ブランドのサウスカロライナ工場を発表しました。 コロンビア州都の近くに位置するスカウト工場は、2026 年に車両の生産を開始する予定で、フルボリュームで年間 200,000 台の車両を生産する能力があります。 最初のスカウト モデルは 40,000 ドルの電動 SUV で、その後にやや高価な電動ピックアップが続きます。 どちらのモデルも2024年に発表される予定です。