ブリッグスの見解では、自動車に電力を供給するための「ゴールデン チケット ソリューションは 1 つではありません」。「それは適切な仕事に適切なソリューションであり、最も効率的なソリューションです」
短期的には、主要な OEM からの電動パワートレインの供給がほとんどまたはまったくないため、BAC 車の未来は「間違いなく ICE」です。
同社は、今年後半に次世代のモノを発売し、モデルにターボチャージャー付きエンジンを導入する予定です。 「強制誘導」を意味する Mono F と呼ばれるこの製品により、BAC はますます厳しくなる排出規制に合格し、北米全土で販売を開始することができます。
ICE を継続的に使用することで、同社は、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェなどの「ビッグボーイズを支援」し、代替燃料と合成燃料を開発することができます。
Briggs 氏は次のように述べています。 また、その規模と規模のおかげで、いくつかの主要な OEM よりもはるかに迅速に結果を出すことができます。 「現在、私たちは合成燃料に非常に関心を持っています。」
それにもかかわらず、BAC は代替パワートレイン技術の研究に対してオープンな姿勢を保っています。