コンパクトSUVはどうなる？ [Video]

マルチ スズキは、バレーノ プラットフォームにサブ 4 メートルのクロスオーバーを組み立てています。 クロスオーバーは来年の発売が予定されており、マルチスズキはすでに開始しています 新車のロードテスト. YTB がクーペ クロスオーバー フォーム ファクターを取得できるという憶測がありますが、インド市場が SUV を好むことを考えると、より従来型のクロスオーバー フォーム ファクトリーが採用される可能性が高くなります。 明らかに、より多くの地上高が常に歓迎されており、これはほぼ当然のことです。 スタイリングも完全にユニークで、購入者は高床式のバレノではなく真新しい車を手に入れることができます。 これは、コードネーム YTB の Baleno Cross がどのように見えるかを示す推測的なレンダリングです。

ビデオの礼儀 SRKデザイン

レンダリングが示すように、バレノ クロスは、マルチ スズキの最新の SUV であるグランド ヴィターラからスタイリング要素を借用することが期待されています。 大胆なフロント エンド、四角いオフ ホイール アーチ、全周のボディ クラッディング、改良された合金ホイール デザイン、ルーフ レールは、バレノ​​ クロスにクロスオーバーの外観を与えるさまざまな要素です。 ポジショニングに関しては、バレノ​​ クロスは、ハッチバックの兄弟車と、4 メートル未満のコンパクト SUV のマルティ ブレッツァの間に位置する可能性があります。

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全長が 4 メートル未満ということは、Maruti Suzuki が小型車に付与されるインド政府の物品税の優遇措置を最大限に活用するように調整されることを意味します。 これには、1.2 リットル未満の排気量のガソリン エンジンが必要であり、これはおそらく、Baleno で提供されているのと同じ K シリーズ ユニットである可能性があります。 強力なハイブリッドを追加すると、このモーターはディーゼル モーターと同じくらい効率的になります。 Brezza の 1.5 リットルは、このオプションに伴う追加の物品税を考えると、新しいクロスオーバーでは多かれ少なかれ除外されています。

新しいマルチ スズキ バレーノ クロスオーバーのもう 1 つのエンジン オプションは、通常のバレーノ ハッチバックで提供されていた 1 リッター 3 気筒ターボチャージャー付きガソリン エンジンです。 このモーターは、Baleno RS の 110 PS-170 Nm に適しており、同様の調整状態であれば、クロスオーバーはほとんどの人にとって十分に強力になります。 新しいクロスオーバーには、手動と自動の両方のギアボックス オプションが用意されています。 ただし、前輪駆動のレイアウトが標準になります。 CNG と電気パワートレインも開発中の可能性があります。

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マルチ・スズキはSUVにかなり強気だ。 インド最大の自動車メーカーは、多数の新しい SUV で市場シェアを奪い返すことを計画しています。 バレノ クロスはそのような SUV の 1 つですが、マルチ スズキの他の新モデルには、来月発売予定のグランド ヴィターラや、2023 年発売予定のジムニー オフローダーのロング ホイールベース バージョンなどがあります。 インド仕様のジムニーとバレノ クロスの両方が、2023 年のオート エキスポで展示される予定です。 どちらの車両も来年発売される可能性が高い。