ピカピカの新車にすでに 6 桁 (通貨に関係なく) を費やしている場合は、全力を尽くして自動車メーカーに特別な配達イベントを設定するよう依頼することもできます。 M4 CSL の所有者が、ミュンヘンの BMW ワールドからステルス クーペを手にしたとき、まさにそれを念頭に置いていました。 博物館は インスタグラム 顧客が家に帰る直前にサファイアブラックビーストの画像を共有する.
BMW は 7 月末に M4 CSL の生産を開始し、現在正式に納入が行われています。 全世界で 1,000 台のみが製造される予定で、購入者は、アルパイン ホワイトとフローズン ブルックリン グレーの 2 つの外装色から選択できます。 後者は主にプレス ショットで使用され、今年初めにグッドウッド フェスティバル オブ スピードで公開されました。
2003 年の M3 E46 CSL 以来の最初の CSL は、基本的に 2 つのシートとカーボン ファイバーの負荷を備えたハードコアな後輪駆動の M4 コンペティションで、なんと 100 キログラム (220 ポンド) の軽量化を実現しています。 それは、以前の範囲を超えた M4 に 40 馬力を追加し、現在、7:20 のラップタイムを記録することで、ニュルブルクリンクを周回する最速の市販 BMW の記録を保持しています。
6 速マニュアル ギアボックスがないことで多くの愛好家を思いとどまらせることはまずありませんが、そうした人々のために、BMW は、銀行口座がそれを処理できるのであれば、すぐにさらにトラックに焦点を当てたものを用意するでしょう。 M4 CSL は、最新の 3.0 CSL で新しいレベルに引き上げられ、情報源が正確であれば、クラッチ ペダルと約 10 馬力が追加されます。 生産台数は 50 台に制限され、1 台あたり 750,000 ユーロという巨額の費用がかかります。
3.0 CSL は、BMW が M4 CSL の雷鳴を盗まないようにしたいので、年末までデビューしません。 M3 ツーリングがすでに発表され、新しい M2 が数か月以内に登場する中、M 部門は数多くのエキサイティングな製品で 50 周年を祝っています。 プラグイン ハイブリッド SUV は、低背のクーペや高速ワゴンほど望ましいものではありませんが、量産対応の XM を同じリストに追加することはできます。
ソース： BMW ワールド / インスタグラム