MRTプトラジャヤ線は、セルダンの線の駅でダトゥク・セリ・アンワル・イブラヒム首相によって正式に開始されました。 首相はまた、本日午後 3 時に一般公開されるクラン バレーの 2 番目の MRT 路線で、3 月 31 日までの無料乗車を発表しました。
MRT プトラジャヤ線 (PYL) は 57.7 km の路線で、36 の駅があります。 2016 年 12 月から MRT カジャン線の一部として運行されているクワサ ダマンサラ (コタ ダマンサラとスンガイ ブローに隣接する新しい町) で始まり、マレーシアの行政首都であるプトラジャヤ セントラルで終わります。
今日は、38.7 km 区間フェーズ 2 の開通とともに、PYL 全線の開通です。クワサ ダマンサラからカンポン バトゥ (ジャラン イポー沿い) までの PYL の第 1 フェーズは、2022 年 6 月から運行されています。57.7 km のうち、44.2 km市の中心部にある 13.5 km の路線は地下にあります。
地下の 9 つの駅は、Sentul Barat (Jalan Ipoh 沿い) から Chan Sow Lin までです。 これら 2 つの間の駅は、Titiwangsa、Hospital Kuala Lumpur、Raja Uda (Jalan Tun Razak が Kg Baru と出会う場所)、Ampang Park、Persiaran KLCC、Conlay、Tun Razak Exchange (TRX) です。
KL モノレールから KLIA トランジットまで、PYL と KV の既存のすべての鉄道路線を結ぶ合計 10 のインターチェンジ/接続駅があります。 PYL はクワサ ダマンサラと TRX で MRT カジャン線と合流します。 その他の乗り換え駅は、ティティワンサ (KL モノレール、LRT アンパン/スリ ペタリン)、チャン ソウ リン (LRT アンパン/スリ ペタリン)、スンガイ ベシ (LRT スリ ペタリン) です。
アンパン パーク (LRT ケラナ ジャヤ線) は接続駅であり、交換駅ではありません。 違いは、接続駅でラインを変更できることですが、タップしてもう一度タップする必要があります. 乗り換え駅での乗り換えもタップ不要。
その他の接続駅は、ラピッド KL 以外の路線です。 それらは、同じ区間の道路 (KTM Komuter Tg Malim – Port Klang Line)、Kampung Batu (KTM Komuter Batu Caves – Pulau Sebang Line)、Putrajaya Sentral (KLIA Transit) の Sungai Buloh と Sri Damansara Timur にあります。
MRT 駅へのアクセスは通勤の重要な部分であり、350 km 以上をカバーする 31 のフィーダー バス ルートがあります。 料金は RM1 ～ RM2.40 (キャッシュレスのみ) で、割引カード所有者は 50% 割引になります。
バスが苦手な方のために、17 の駅にパーク & ライド施設があり、合計 6,416 台の駐車スペースがあります。 料金は、1 日 1 回の入場につき RM4.30 です。 この非常にリーズナブルな料金を利用するには、同じ Touch n Go カードを使用して MRT に出入りする必要があります。これは、MRT を利用しないユーザーを排除するためです。 オートバイは 1 日 RM1.10 です。
メディア プレビュー イベントでの MRT プトラジャヤ線の体験については、すでに詳しく説明しています。 下のギャラリーで、駅、施設、電車のショット、また線路の高架部分からの近隣やランドマークの景色をご覧ください。 「公式製品ビデオ」も以下に添付されています。 繰り返しになりますが、3 月 31 日まで無料で、午後 3 時に一般公開されます。 乗り物をお楽しみください！
ギャラリー: MRT プトラジャヤ線のメディア プレビュー