高速道路では大型車による事故が多発しています。 ほとんどの場合、事故を引き起こすのはこれらの大型車両のブレーキの故障です。 ウッタル プラデーシュ州ジャウンプールで発生したこの事故では、料金所で順番を待っていた複数の車にトラックが衝突しました。 この事件は、料金所に設置された CCTV でライブで捉えられました。
映像は、トラックが車両に突っ込んでいる間、料金所で待っている車両を示しています。 報告によると、トラックは 3 台の車を引き裂いた。 ブレーキが故障した後、トラックの運転手は車両のコントロールを失いました。 ブレーキが故障した理由についての情報はありません。
また読む: 10 台の DC デザイン車 & 現実の世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500
地元の報道によると、この事件で負傷した人は誰もいなかったという。 しかし、トラックに追突された車両は大破。 その衝撃でトラックが止まった。 映像には、事故後、人々が慌てて動き回っている様子も映っている。
そのような事故から自分自身を救うことはできません。 ただし、用心深く、周囲に目を光らせて用心することはできます。 料金所で待っている間は、ほとんどの大型車が右側の車線を選択するため、左側の車線を選択してください。 このような状況では、シートベルトを着用し、安全な車両を選択する以外に、多くのことを行うことはできません.
大型車のブレーキが効かないのはなぜ?
ほとんどのトラックと大型車両はエア ブレーキを使用しています。 エアブレーキは圧縮空気を利用しています。 大型車両のエンジンは、複数のタンカーに圧縮空気を充填するコンプレッサーを動かすために使用されます。 この圧縮空気は、後でブレーキをかけるために使用されます。
多くのトラック運転手は、下り坂で燃料を節約するためにエンジンをオフにします。 エンジンを止めるということは、エアコンプレッサも動かなくなったということです。 ほとんどのトラックには電動パワー ステアリングが装備されていませんが、エンジンの動力をブレーキに使用しています。
車両の過積載は、インドではよくある問題です。 ほとんどの商用車は荷物を詰めすぎており、路上で迷惑になっています。 過負荷はエンジンにも余分なストレスを与え、エンジン自体の寿命を大幅に縮めます。 また、過負荷の車両は路上でより頻繁に故障する傾向があり、重要な部品を頻繁に交換する必要があります.
過積載車両を監視するメカニズムは整備されていますが、うまく機能していません。 過積載のトラックや大型車両が路上を走っているのを目にすることが多く、路上の他のドライバーにとって大きな脅威となっています。
また読む:今後の2022マルチスズキビタラブレッツァがレンダリングされました